文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:新车贴膜是否影响上牌取决于所贴太阳膜是否符合规定标准。 车管部门依据GB7258 2004《机动车运行安全技术条件》其中规定机动车驾驶室要保证驾驶员前方和侧方视野前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不小于70%
新车贴膜是否影响上牌取决于所贴太阳膜是否符合规定标准。
车管部门依据GB7258 2004《机动车运行安全技术条件》其中规定机动车驾驶室要保证驾驶员前方和侧方视野前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不小于70%所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。新车在上牌前能贴膜只要膜符合技术标准就行。
有些车贴膜后没获准上牌多是因为所贴太阳膜透光度不达标像颜色过深过黑、可反光的膜就不行。不同地区对车辆贴膜规定有差异不过透光率通常是关键指标。按照国家标准前挡风玻璃透光率不得低于70%侧窗和后窗透光率没有严格限制。所以选符合规定的贴膜产品特别重要。
车辆上牌时车管所会检查车辆外观包括车窗贴膜透光率。要是贴膜不符合规定就可能上牌失败。建议车主贴膜前咨询当地车管所了解具体规定再选合格产品。
车膜有不少作用能防紫外线保护人体皮肤避免车内座椅、仪表台褪色好的车膜能吸收90%以上紫外线能隔热通过反射和吸收光维持车内温度能防止玻璃意外爆裂或划伤事故时延缓玻璃碎片冲击速度起到防爆作用还能过滤眩光增强驾驶安全减弱强光和眩光对司机视线的影响。
除上牌问题贴膜也会影响车辆性能。劣质贴膜会让视线模糊影响驾驶安全贴膜材质和工艺还会影响隔热效果和耐久性。因此选高品质贴膜产品既能避免上牌麻烦又能提升驾驶体验。
市场上贴膜品牌多价格差异大。知名品牌贴膜在透光率、隔热性能和耐久性方面更出色价格相对高些。车主选择时要综合品牌、性能和价格挑最适合自己的产品。
新车先上牌还是先贴膜没有绝对规定 。
新车是先上牌还是先贴膜没有绝对的规定,因为:
1、贴膜后的新车能否上牌,主要取决于所贴的太阳膜能否达到规定的标准,目前车管部门主要依据的是2004年颁布实施的GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》,该标准的第11.6.4条规定:“机动车驾驶室必须保证驾驶员的前方视野和侧方视野,前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%;
2、所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。”(注:风窗以外玻璃驾驶员视区部位是指驾驶员驾驶时用于观察后视镜的部位;镜面反光遮阳膜是指那些张贴之后使得车窗玻璃犹如镜子可照见人影的膜。)这也就表明,新车在上牌前可以贴膜,但所贴的膜必须符合技术标准;
3、有些车贴膜后没有获准上牌,这是由于贴的膜没有符合技术标准,很可能就是因为所贴太阳膜的透光度达不到要求,比如颜色特别深、特别黑、可反光等,“尤其是那些贴了膜之后从外面看驾驶室什么都看不见的车,很明显是不符合规定的,在这种情况下,交警就会让你把膜撕下来后才能上牌。”