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摘要:方程豹豹5能越野。 它作为硬派新能源越野最大亮点是搭载“三把锁”采用双电机四驱串并联结构前后轴都集成电子差速锁后轴有低速越野档速比达到21能提供超8000牛米的轮端扭矩轻松满足各种极限越野脱困需求。 第三把“锁”——“能量中锁
方程豹豹5能越野。
它作为硬派新能源越野最大亮点是搭载“三把锁”采用双电机四驱串并联结构前后轴都集成电子差速锁后轴有低速越野档速比达到21能提供超8000牛米的轮端扭矩轻松满足各种极限越野脱困需求。
第三把“锁”——“能量中锁”能根据轮端总扭矩需求智能分配前后轴动力响应速度比传统机械锁止更快厂家宣称可在10毫秒内实现前后轴扭矩转移。
试驾装备云辇P的豹5除前后轴差速锁外云辇P的加持能进一步增加通过能力。即便入门版本车型缺少云辇P和前轴差速锁但动力和顶配版一样越野能力也不容小觑。
从底盘高度和离去角等数据来看豹5长宽高为4890×1970×1920毫米轴距2800毫米接近角39度离去角35度纵向通过角20度离地间隙220毫米云辇版本310毫米最大涉水深度达790毫米原厂数据表现出色能保证不错的通过性。
在动力方面豹5采用纵置EHS电混系统前电机功率达200kW及360牛米的最大扭矩后电机能提供285kW的峰值功率及400牛米的最大扭矩发动机采用1.5T涡轮增压发动机最大功率143kW最大扭矩273牛米综合最大功率高达550kW综合峰值扭矩达760牛米在这套动力帮助下4.8秒即可实现破百能为越野提供强劲动力。
续航上搭载31.8千瓦时的磷酸铁锂电池提供125km的CLTC纯电续航油箱容积达83L在NEDC工况下能提供1200km的综合巡航能力能满足一定强度的穿越。
而且豹5还有特色功能“豹式掉头”通过后电机转向技术以及前后扭矩智能分配用电控精准控制前后电机的正反方向、以制动系统控制锁止转弯侧车后轮实现“前轮正转后轮反转”整车转弯半径可缩小至3.4米提高了越野的机动性能。
总之方程豹豹5越野能力出色。