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摘要:极氪运动模式区别大。 先看刹车运动模式刹车更灵敏反应速度快这得益于刹车系统调校特别是对CRBS的调教。轻轻踩下踏板就能明显感受到刹车效果制动能迅速降低车速。标准模式刹车相对平稳刹车力度释放更渐进适合日常驾驶。在驾驶感受上两者
极氪运动模式区别大。
先看刹车运动模式刹车更灵敏反应速度快这得益于刹车系统调校特别是对CRBS的调教。轻轻踩下踏板就能明显感受到刹车效果制动能迅速降低车速。标准模式刹车相对平稳刹车力度释放更渐进适合日常驾驶。在驾驶感受上两者差异明显追求快速刹车响应和激进驾驶风格选运动模式注重日常舒适稳定则选标准模式。
和舒适模式相比运动模式侧重操控性能。加速响应更快动力和扭矩输出更大能充分满足驾驶乐趣需要。舒适模式加速响应适中转向手力轻动力输出柔和更适合城市道路驾驶乘坐舒适。
在能耗方面运动模式与标准、舒适模式差异较大尤其和经济模式比。不过在高速或城市高架路段以同等速度行驶时运动模式在90到100公里每小时的速度区间内电耗可能比舒适模式低。
驾驶体验上运动模式动力响应迅速有突然爆发的感觉舒适模式则更线性。悬架方面运动模式路感明显侧倾抑制好舒适模式路感稍弱但车身稳定性好面对大震动表现柔和。转向手感上运动模式低速时轻盈随速和角度增益合理车身跟随性良好。
极氪001在不同模式下动力体验不同。经济模式动力输出平稳类似大排量自吸车舒适模式电门响应迅速输出线性且灵敏运动模式动力回馈强烈踩下电门有强劲动力输出急加速甚至会响胎能让驾驶者感受极致驾驶乐趣。
极氪闪电U版运动模式也有独特之处。动力响应虽不是极致快但实际执行没问题且对驾驶者操作更敏感能迅速响应。底盘方面路面震动反馈明显滤震感受紧绷飞坡时底盘稳定性显著提升。转向手感低速轻盈随速随角度增益到位阻尼匹配良好指向性佳。刹车性能脚感好电制动和机械制动衔接顺畅刹车平稳效果显著。
总之极氪运动模式在多方面和其他模式区别较大能满足不同驾驶者需求 。