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奇瑞车使用的发动机种类多样。
ACTECO发动机是奇瑞制造的重要型号分小排量汽油机系列、中大排量和柴油机系列 。全新1.6T发动机属于第三代奇瑞ACTECO发动机排量1598ml压缩比9.9 额定功率145kW/rpm。
鲲鹏系列发动机也是亮点1.6T发动机最大马力197匹最大扭矩290牛米2.0T发动机马力达261匹最大扭矩400牛米热效率高达41%。还采用双通道涡轮增压、高压缸内直喷、双VVT等技术。1.6T发动机在1500转时就能爆发出最大扭矩2.0T发动机在1800转时就能输出400牛米的最大扭矩动力强劲。
奇瑞还有SQRE4T15C发动机这是一款1.5升156马力的四缸涡轮增压发动机最大功率为115千瓦最大扭矩为230牛米。
早期奇瑞就积极自主研发发动机2003年生产第一代发动机意义重大。2009年的第二代发动机更加成熟可靠、动力强劲。奇瑞自主研发历史悠久是我国首个完全掌握底盘、发动机、自动变速箱和EMS电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业。
另外川崎重工采购的奇瑞发动机型号是SQR372发动机。奇瑞发动机出口日本因其技术进步参数拉近与本田等企业差距自研8AT变速箱海外认可度高还能因地制宜调整配置且兼容日系与德系发动机之长耐用省油、动力好、环保性佳、性价比高。
奇瑞瑞虎用的是自主研发的ACTECO系列高效节能发动机具有“同转速扭矩最高同扭矩转速最低”的显著特点。
而且奇瑞采用铸铁发动机铸铁有出色抗压能力和耐磨性能承受气缸内高压保证发动机稳定性和耐久性长期使用后密封性和机械性能好能减少磨损导致的性能下降和维修成本。其成本相对较低能让奇瑞在控制成本前提下提供更有价格竞争力产品扩大市场份额。同时铸铁热负荷能力强高温运行时能更好承受热量不易热变形。
总之奇瑞发动机技术先进优势众多。