(1)宝马没那么坚持直列发动机。
(2)宝马也有V8/V10/V12发动机。
水平对置发动机
优点:(1)水平对置发动机最大的优点是重心低。因为它的气缸是“扁平”的,不仅降低了汽车的重心,还使汽车的前部变得扁平而低矮。这些因素可以增强汽车的行驶稳定性。
(2)水平对置气缸的布局是对称稳定的结构,使得发动机的运行平顺性优于V型发动机,运行时的动力损失也最小。当然,较低的重心和均衡的分布也给车辆带来了更好的操控性。缺点:
除了水平对置的复杂结构外,还有一些难以解决的问题,如油润滑。由于重力作用,水平油缸会使油流向底部,使一个油缸不能充分润滑。
直列式发动机:
(1)是指所有气缸以相同的角度并排布置在一个平面内,气缸体和曲轴的结构非常简单,只使用一个气缸盖。它的“直列”可以用L来表示,后面的缸数就变成了发动机型号,大致可以分为L3、L4、L5、L6四种类型。
(2)优点:体积紧凑,稳定性高,低速扭矩特性好,油耗少,制造成本较低。但是,它的缺点也同样明显——功率低,很难适合6缸以上的车。
(3)由于成本低,使用经济,L4是中国最常见的汽车。但是,无论是从动力方面,还是从平顺安静的舒适性方面,这款发动机都无法满足高级轿车的需求。虽然著名汽车制造商宝马一直是直列发动机的坚定支持者,但专家指出,宝马系列一直依靠一系列精细的改进和加工技术,将直列发动机的性能发挥到极致。如此高的成本投入,显然超出了国内大多数汽车厂商的承受能力。