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摘要:极氪001行驶噪音实测情况那是相当不错的。 在60公里/小时以下的低速行驶时车内那叫一个安静这是电动车该有的水平能让驾乘者舒舒服服的。 速度到80公里/小时隔音照样让人满意噪音处于能接受的范围。关上车窗实测车内噪音能降到55分贝
极氪001行驶噪音实测情况那是相当不错的。
在60公里/小时以下的低速行驶时车内那叫一个安静这是电动车该有的水平能让驾乘者舒舒服服的。
速度到80公里/小时隔音照样让人满意噪音处于能接受的范围。关上车窗实测车内噪音能降到55分贝左右。
风噪、路噪还有动力总成电机噪音极氪001隔绝处理得都很好。
和别的车比它比奥迪A4、宝马3系这些豪华品牌车的隔音效果都强跟飞度、卡罗拉、凯美瑞这些主流车型比隔音优势明显。
为啥极氪001能有这么好的隔音表现呢这得归功于它优秀的车辆设计和高品质的隔音材料。车辆的密封性能好能有效阻挡外界声音。而且用的隔音材料质量高能吸收和减少车内的噪音。
要是您开着极氪001不管是在市区低速跑还是在高速上都不用太担心噪音影响心情和交流。
总的来说极氪001在行驶噪音控制方面做得确实出色能给您带来安静舒适的驾乘环境。
60 公里以下非常安静完全符合电车的水准。
80 公里时可以接受。
100 公里以内隔音很到位但 100 公里开始噪音水平有所上升。
110 公里时噪音较吵但还能接受。
120 公里时噪音较大已经开始让人不太能接受尤其是后座噪音非常大。
总体来说120 公里以内还算不错120 公里以上噪音偏大。
极氪 001 隔音不错的地方在于总体上的风噪、路噪、包括动力总成电机噪音的隔绝处理都相当好能给到 80 分。但高速行驶时后部的噪音比前部强可能与车身的两厢布局、无框车门和掀背尾门有关后备箱传出来的噪音也不低。
和其他车型相比极氪 001 比奥迪 A4 和宝马 3 系好比宝马 X3 和奔驰 GLC 差一些。和飞度、卡罗拉、凯美瑞相比隔音优势明显。
如果觉得噪音大可以考虑做隔音处理比如做尾箱和四个轮毂的隔音不建议拔任何插线。但也有人认为做隔音效果不大不建议做。
总之极氪 001 的隔音在不同速度下表现不同是否能接受因人而异您可以亲自试驾感受一下。