劳恩斯的操控性能那是相当好
前置后驱布局让车辆前后轴配重比达到 5347操控和转向特性优秀。
车身用高刚性钢材抗扭刚性比宝马 5 系和奔驰 E 级还高 12%至 14%重量更轻运动特性突出。
底盘调校精准转向系统灵敏准确弯道中稳定性和抓地力好。
制动系统出色制动踏板反馈力度适中效果强劲且线性。
悬挂系统也很棒前悬架麦弗逊独立悬架后悬架多连杆独立悬架提高车轮贴地性和抓地力。
8AT 变速箱传动效率高换挡平顺动力传递高效。
劳恩斯酷派搭载 2.0 升涡轮增压和 3.8 升 V6 自然吸气发动机动力充沛能满足不同驾驶需求。
还有 ESC 电子稳定控制程序进一步提升安全性和操控性。
车辆时速达 120 公里/小时并维持 10 秒以上车身高度主动降低 15mm减少风阻高速过弯平稳性能佳。
两个排量车型均搭载 V6 前置后驱发动机最大功率和最大扭矩出色全系车型采用先进空气悬挂提升舒适性和操控性。
总之劳恩斯操控性能优秀能给驾驶者带来卓越体验。