吉利金刚两厢车的保值率究竟高不高呢

吉利金刚两厢的保值率高吗

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吉利金刚两厢的保值率整体处于中等偏上水平。

以行驶 2 年、5 万公里的标配二手吉利金刚为例售价约 3 万元高配车型约 3.5 万元。

2011 款使用 6 年以上的车况好能卖更高价3 年保值率约 50%车价约 1.3 万元。

中国汽车保值率研究委员会数据显示其三年保值率为 59.05%在自主品牌小型轿车保值率排行榜中排名靠前在国产轿车保值率榜单上排名第六在二手车市场有一定竞争力。

保值率受车况、行驶里程、配置、保养情况、市场供需关系等多种因素影响。

吉利金刚作为入门级车型车身和内饰设计中庸动力配备 1.5L 发动机最大马力 102 匹能满足日常代步还有无钥匙启动、7 英寸触控液晶屏、倒车影像等实用功能配置丰富。虽空间无明显优势但新车价格低使二手市场保值率相对稳定。

总之吉利金刚两厢保值率不错是值得考虑的选择。

涡轮增压的工作原理是什么

涡轮增压的工作原理其实挺简单的。

发动机工作时废气从排气歧管排出推动涡轮高速运转。涡轮和同轴的压缩机通过传动轴连接涡轮转动带动压缩机也跟着转。

压缩机把空气滤清器里的空气加压然后送进气缸。发动机转速加快废气排出速度也跟着变快这就让涡轮转速更高压缩机单位时间内就能把更多空气送进气缸提高了气缸内空气密度。

这样一来燃油能更充分燃烧单位时间内发动机就能输出更多功率。

现在涡轮增压技术有不少新突破。比如双涡轮增压技术用两个独立的涡轮增压器发动机启动达到一定转数就工作能压缩更多空气进气缸提升动力效果更明显。但发动机转速低时只有一个涡轮增压器干活。

还有涡轮增压叶片几何技术。发动机转速低时排气量少可变导流板角度变小气流通过空间小流速增大就能推动叶片。转速高时导流板角度变大让涡轮最大程度增压不同转速都能保持最大功率输出。

双增压技术把涡轮增压和机械增压结合发动机低速时机械增压工作转速接近 1500r/min 涡轮增压器开始发力超过 3000r/min 机械增压器就停了全靠涡轮增压器提供压力。

中间冷却技术能给因涡轮增压而升温的空气降温。

总之涡轮增压就是利用废气驱动涡轮带动压缩机给气缸送更多空气让发动机在不增加排量的情况下大幅提高扭矩和功率。但它也有缺点发动机低速运转时涡轮增压器可能介入不及时有滞后性。