极氪001原厂卡钳究竟该如何实现升级

极氪001原厂卡钳如何升级

极氪001

26.98万起

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如果您想升级极氪001原厂卡钳以下是一些可行的方案。

如果觉得原厂刹车性能不够强或者外观不够好看可以考虑升级为TEI Racing刹车的S60Explore六活塞卡钳能提升刹车性能颜值也更高。

迈拓MX8卡钳套装也是不错的选择适合中重型车大型车20 22寸轮毂均可适配适合街道驾驶和赛道竞技驾驶。

安装时工作人员会严格操作对原厂轴头除锈并涂抹高温润滑脂保证刹车盘接触面的长期稳定性能。安装后驾驶起来非常丝滑制动效果灵敏。

还可以选择AK阿基波罗十活塞ECFRONT高碳碟新刹车安装完后需进行800 1000公里磨合期间不要猛踩爆踩刹车刚安装完刹车效果可能会与原厂的刹车效果一样甚至略差这都是正常现象磨合期内刹车效果会逐渐提升。

选用Brembo 20Z六活塞卡钳前轮搭配TTSPORT 405x34MM高碳热处理刹车碟后轮搭配TTSPORT 380MM加大刹车碟再配上21寸轮毂这是一种经济实惠的搭配。

要是原车仅配双活塞卡钳感觉刹车脚感响应比较硬可以升级为TEI Racing的S60Plus运动大六卡钳刹车套件渐进式活塞的布局能带来线性舒适的脚感后段力量强劲制动效果显著提升。

另外AP刹车卡钳也是个好选择比如AP Racing的产品制动性能和颜值都能提升。

还有MUC刹车卡钳如前面M10十活塞卡钳搭配410 x 36mm划线刹车盘后面U4机电一体四活塞卡钳搭配380 x 28mm划线刹车盘性能和外观都有大提升。

总之您可以根据自己的需求和预算选择适合的卡钳升级方案。

保时捷711和911哪个贵

保时捷并没有 711 这个车型哦只有 911 和 718。

保时捷 911 的价格因配置、版本和地区等因素而有所不同。在国内保时捷 911 的起始价格通常在 128 万元左右比如 911 Carrera S 的起始价格约为 113.2 万元高端一些的版本像 911 Turbo S 的起始价格大概在 200 万元左右。在美国基本款的保时捷 911 Carrera 的起始价格大约在 9 万美元高端版本的 911 Turbo S 的起始价格可能超过 18 万美元。保时捷 911 的指导价范围从 117 万元到 388 万元不等。

而 718 的价格相对亲民起售价大约在 55 万元左右。

保时捷 911 作为超级跑车享有极高的声誉无论是加速性能、操控感还是豪华配置都远超 718 这款入门级跑车定位决定了它在价格上的相应提升。

如果您在考虑这两款车的选择911 的高价与其提供的顶级驾驶体验是相匹配的而 718 则提供了更为实惠的价格和基本的跑车性能。

如果要更详细的购车预算像购置税、保险、上牌等费用也需要考虑在内特别是对于 911 这样的豪华车型这些额外支出会显著增加。

总的来说保时捷 911 的高价与其在汽车市场上的地位和产品力密切相关而 718 则提供了性价比更高的选择。