吉利汽车标志的制作工艺究竟复不复杂

吉利汽车标志的制作工艺复杂吗

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吉利汽车标志的制作工艺较为复杂。

先是模具制作不同尺寸车标需不同模具有木模和铝模。木模成本低、周期短但成品表面粗糙、耐用性差不适合深度大、复杂度高、片材厚及大量生产。铝模成本高能保证后期产品制作无尺寸偏差适合产品数量多的情况。

模具完成后吸塑成型面板用 ABS 板吸塑、真空镀膜车标除去宝石部分为金色要金色真空镀膜且外镀不透光。标志分三列格局宝石用不同厚度透明亚克力整体雕刻还得镜面抛光提升立体效果。

接着是电镀工艺专业人员按客户需求定制电镀效果常见色彩有玫瑰金、金色、铜色等客户多要银色。

最后真空镀膜有国际标准生产线用进口电源蒸发器及日本进口高性能钨丝配先进镀膜仪数字化控制确保产品无发黄、漏光、表面颗粒、漏镀、流油、划伤、桔皮等缺陷做到透光均匀、无漏光、无污染。

全球鹰车标制作先将板材加热软化模具抽走空气让板材贴覆模具冷却定型。成型后切割、焊接、打磨、包边、抛光。其安装难度高、不易粘合、整齐性难把握分贴墙和离墙安装还可能加 LED 灯要配合其它工艺安装过程复杂。

中华汽车尊驰的动力性能怎么样

中华汽车尊驰的动力性能是比较出色的。

尊驰采用了华晨汽车与德国 FEV 公司联合开发的 1.8T 发动机最大功率达到 125kW最大扭矩为 235N·m。这款发动机采用双顶置凸轮轴、16 气门结构还配备可变气门正时技术排放标准达欧 III 级别。

实际驾驶中发动机低速时表现优秀中段加速持续平稳涡轮介入自然整体声线线性。

和同级别的帕萨特 1.8 升涡轮增压发动机相比尊驰的 1.8T 发动机功率高出 15kW扭矩大 25N·m上升功率接近 70kW。尽管最大扭矩范围略逊一筹但整体动力性能依旧出色。

尊驰还搭载过 2.0T 发动机最大功率 172kW最大扭矩 350N·m配备 8AT 手自一体变速箱换挡速度和平顺过渡表现好。

此外尊驰还有车型搭载 3.0T V6 发动机最大功率达 362 马力最大扭矩达 500 牛·米搭配 8 速手自一体变速器以及四驱系统动力强劲且配备多种驾驶模式能满足不同驾驶需求。比如装配在酷宝上时0 到 100km/h 的加速时间仅需 9.3 秒。

接君旅行车车重较重但启动后保持转速在 2000 4500rpm 的工作范围内时125kW 和 235N·m 的扭矩能提供充沛动力。

总的来说尊驰的动力性能能满足日常驾驶和一定程度的动力需求。