1.99%的情况下先检查电池:最常见的情况是电池没电或使用寿命到期。电池没电时,发动汽车时发动机转速较弱,只听到咔嗒声,然后点火启动时咔嗒声会逐渐变成吱吱的声音。转动钥匙时尽量给车加油,连续踩油门。当汽车摇晃并即将启动时,松开油门踏板,避免猛踩油门踏板损坏汽车。切勿持续点火,以免电池耗尽。
如果没有反应,应该求助或者找有车的朋友帮忙,用电启动车辆。电池的使用寿命一般为1.5至3年,超过此期限应及时更换。冬季长时间停车时,需要时不时的开一圈车,这样可以有效的补充电池。
2.注意冬季机油的标号和粘度。随着温度的不断降低,发动机机油的粘度会逐渐增加,机油流动缓慢,发动机启动时阻力增大。应急方式是将车放在温暖的环境中,一段时间后即可正常启动。建议车主对汽车进行保养,更换合适的机油。目前市场上基本都是多级机油。为了调节机油的低温粘度,SAE(美国汽车工程师学会)制定了机油0W在-35℃、5W在-30℃、10W在-25℃、15W在-20℃和20W在-15℃的粘度范围。“W”前的数值越小,发动机在低温下越容易启动。由于全合成基础油良好的低温流动性和机油相同的低温粘度标志,整个合成机油对低温环境的适应能力更强,冷启动更好。在中国,建议北方或寒冷地区的车主在冬季使用0W30、0W40等机油的低温粘度标识。
3.火花塞火花塞是汽车发动机点火系统的主要部件。由于低温导致电池端电压低,火花塞火花微弱,混合气体的密度增加了电极间的电阻,很难点燃混合气体,也容易使发动机启动困难。此时,检查火花塞是否老化或积碳严重,必要时更换新的。