雪弗莱克尔维特在赛道上的表现如何
雪弗莱克尔维特在赛道上的表现堪称卓越。
从驱动方式讲C8 这一代车型由前置后驱变为中置后驱让整车的配重平衡和操控响应大幅提升更能适应赛道激烈竞争。
车尾设计像猛兽后轮超宽轮胎凸显强大爆发力。动力上搭载 6.2 升小缸体 LT2 V8 发动机配 8 速双离合器变速箱最大输出功率 369 千瓦峰值扭矩 637 牛·米配 Z51 高性能套件百公里加速约 3 秒。
在赛道体验时试乘教练未全力输出也能感受强劲动力直线加速令人惊叹甚至有失重感。自己驾驶时驾驶舱包裹性强方向盘、仪表盘、中控屏幕等设计充满科技感瞬间点燃激情。
还有自适应悬挂让底盘兼顾舒适和运动转向设定犀利车身跟随性好有种人车合一感觉。在德国纽柏林北环赛道跑出 7 分 29 秒最快单圈时间比保时捷 992 Carrera S 等车还快。
直喷供油装置调整促进翻滚提升燃效。车内采用环抱式中控和连屏设计科技感显著。外观与 Z06 差异不大依旧激进下格栅造型复杂。
克尔维特 ZR1 在赛道成绩出色纽博格林赛道达 200 英里每小时四分之一英里成绩低于 10 秒弗吉尼亚国际赛道刷新圈速纪录纽博格林北环赛道创 7 分 19 秒 63 惊人圈速最高时速超 346 公里/小时0400 米加速不到 10 秒0100 公里加速 3 秒左右最高时速达 330 公里每小时直线加速和赛道能力都强不逊于顶尖品牌。还有分体式后窗回归等亮点。
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