红旗H9车机在升级过程中打不着火该如何处理

红旗 h9 车机升级中打不着火该怎么办

红旗H9

32.98万起

看图片 查参配 查底价

点击图片了解车系信息

红旗 H9 车机升级中打不着火是个让人头疼的问题。

可能原因有

电池电量不足或损坏这约占 30%车机升级耗电多可能导致

点火系统故障像火花塞出问题约 25%

燃油系统故障如燃油泵、燃油滤清器故障约 20%

起动机故障占 10%

发动机机械问题比如活塞、缸套损坏占 5%

电子控制单元 ECU 故障占 5%

还有其他因素像传感器故障、接线问题占 5%。

另外车机升级过程中出现程序错误或不兼容影响电子系统车子自带无线充电故障跑电车机升级影响电源管理系统异常消耗电池电量。

解决办法

电池有问题电量不足就充电损坏就更换花费 300 800 元。

点火系统故障比如火花塞毛病更换火花塞成本约 100 300 元。

燃油系统故障比如燃油泵或燃油滤清器坏了更换大概 200 1000 元。

起动机故障更换起动机大概 400 1200 元。

发动机机械有问题像活塞、缸套损坏可能得大修发动机费用约 2000 10000 元。

ECU 故障修理或更换大概 500 4000 元。

其他像传感器故障、接线问题诊断并修复特定问题花费约 100 2000 元。

智能化配置高的红旗 H9车上雷达、检测和控制芯片耗电大。

自动启停功能开启会耗小电瓶电量停车后空调吹风也可能用小电瓶电亏电会导致打不着火可永久关闭自动启停拔出后备箱左边罩板小电瓶负极上的自动启停电量检测线。

也可能车机系统本身有故障去 4S 店升级一般 20 分钟左右多测试确定效果。

行车记录仪一直工作或发电机有问题也会耗电检查行车记录仪不锁车时是否停止工作检查发电机是否正常。

车机系统部分数据传输系统不锁车时一直工作耗电大看看能否调成自动锁车或去维修站问问能否升级最新版本。

要是还没解决建议咨询专业汽车技师。

上汽大通 2.0t 发动机热效率怎么样

上汽大通 2.0t 发动机热效率表现相当出色。

其汽油发动机是“蓝芯”系列第二代产品达到国 VI(b)排放标准热效率高达 39.52%。

之所以能有这么高的热效率是因为采用了一系列先进技术。比如米勒循环通过改变进气门关闭时间降低进气量实现实际压缩比小于物理压缩比节气门可保持最大开启状态降低泵气损失从而提升效率。还有可变气门升程技术配合高物理压缩比能实现米勒/奥托循环切换。350Bar 直喷系统喷油嘴角度精心设计避免湿壁现象燃油雾化效果好提升燃烧效率。平衡轴以及轻量化和静音设计让发动机运行更平稳安静。

在柴油发动机方面也有诸多提升热效率的设计。像 48V 轻混系统BSG 电机能帮助动力输出更平顺双向紧张器能弥补 BSG 电机短板发挥 48V 轻混在动力输出和能量回收方面的优势。两级涡轮增压器解决不同工况进气量问题拥有更好的低转速扭矩输出和动力上限。废气再循环系统采用高低压两种模块灵活调配降低氮氧化物排放。机油润滑采用二级可变机油泵降低能耗。2000bar 高压共轨系统让供油更精确。

总的来说上汽大通 2.0t 发动机无论是汽油还是柴油在热效率方面的表现都可圈可点技术先进动力和节能兼顾。