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摘要:奥迪和宝马的车其变速箱性能谁更优越不能简单定论。 奥迪国产化车型常用双离合变速箱传动效率高。 宝马用的是 ZF 的 AT 变速箱耐用度出色承受发动机大扭矩能力强。 奥迪双离合在某些体验上比宝马 ZF 的 8AT 更平顺甚至强于 P
奥迪国产化车型常用双离合变速箱传动效率高。
宝马用的是 ZF 的 AT 变速箱耐用度出色承受发动机大扭矩能力强。
奥迪双离合在某些体验上比宝马 ZF 的 8AT 更平顺甚至强于 PDK但宝马的变速箱经工程师精心调校传动效率极致像宝马 325 车型发动机功率不大却能百公里加速 10 秒内。
长期看AT 变速箱稳定性和耐用性通常比双离合好。如果注重传动效率和短期驾驶体验奥迪双离合可能合适追求长期稳定性和耐用性宝马 AT 变速箱更好。
奔驰 9AT 有换挡平滑和燃油效率优势但齿轮多可能磨损大、故障风险高7AT 和 8AT 对追求极致省油者可能是更好选择。
奥迪 DQ500 湿式双离合发展十年布局和承受扭矩能力不错但响应速度和驾驶感受或不如宝马 8AT。
宝马 8AT 几乎用于所有车型稳定性和操控性出色激烈驾驶也能换挡顺畅且响应快。
综合来说BMW 的 8AT 性能和功能性突出更值得推荐。总之选谁要看具体车型和驾驶需求。
沃尔沃电动汽车的续航里程因车型不同而有所差异。
沃尔沃 EX30 定位纯电 SUVCLTC 续航里程分别为 410km、590km 和 540km。
沃尔沃 XC40 纯电版的 CLTC 续航里程可达 640km。
沃尔沃 S60 纯电版在 WLTP 工况下续航里程可达 600 公里。
即将上市的沃尔沃 ES60 纯电轿车预计 WLTP 工况下续航里程可达 600 公里。
而沃尔沃即将推出的纯电轿车 ES90号称搭载 111 度超大电池组续航或将突破 800 公里。
沃尔沃 XC90 插电混动车型纯电续航仅为 70 公里。
总之沃尔沃的纯电车型在续航方面各有特点消费者可根据自身出行需求和使用场景来选择。比如日常城市通勤XC40 纯电版 640 公里的续航足够使用如果经常长途驾驶ES90 可能是更好的选择而对于预算有限且对续航要求不太高的消费者EX30 也能满足一定需求。