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学生制造方程式赛车时，材料选择有哪些讲究
摘要：学生制方程式赛车的材料选择确实很有讲究。 首先说车架目前常用低碳钢、合金钢铬钼钢即 4130 号钢也不少见它不易折断但焊接有难度。还要考虑强度、密度、稳定性、加工焊接工艺、能否获得及价格等。车架结构多采用桁架式钢管车架多用三角结构
学生制方程式赛车的材料选择有何讲究
学生制方程式赛车的材料选择确实很有讲究。
首先说车架目前常用低碳钢、合金钢铬钼钢即 4130 号钢也不少见它不易折断但焊接有难度。还要考虑强度、密度、稳定性、加工焊接工艺、能否获得及价格等。车架结构多采用桁架式钢管车架多用三角结构符合力学要求要符合赛会对钢管的各种要求还得采集车手数据来搭建模型再用三维软件建模分析优化焊接精度要求高且要注意热变形。
车身方面大都选铝合金因密度小、比强度和比刚度高、塑性好、易成型、成本低。现在也有队伍用钛纤维材料这是未来主流。
轮胎一般用子午胎抓地力强还得设计好花纹。橡胶制品在赛车里用处多要选好种类保证安全。
碳纤维在车身材料中常用轻盈抗冲击。
底盘用蜂窝铝材和碳纤维合成的复合材料机械强度高、耐温耐腐蚀。车轮材料复杂外框主要是尼龙和聚酯纤维编织物根据赛道选不同轮胎。
材料选择要考虑规则限制、性能要求、成本、能否获得等多方面因素大胆尝试新材料能提高赛车性能
布加迪威龙标志在不同车型上有区别吗
布加迪威龙标志在不同车型上基本没区别。
从 1909 年至今其徽章总体保持原样。标志是椭圆型红色背景代表激情白色字体与边框代表高雅和贵族气质黑色“EB”字体是创始人 Ettore Bugatti 名字缩写代表杰出和勇气白色边框内 60 颗小红点含义未明。
现在的标识由 159 克 970 银打造外包给有 242 年经验的家族企业20 名工人手工制作约 10 小时完成一个。浮雕印经千吨重压确保字体正确银材料与特殊珐琅彩、无机材质结合字体凸起有 3D 效果。
早期水箱盖上曾有“立象”等标志还用过立体的踩着风火轮的少女标志。虽有细节调整但整体风格和主要元素稳定。
近年布加迪还换过全新品牌 LOGO如布加迪蓝。而宾利和布加迪威龙标志区别大宾利英文是 Bentley标志 B 外有翅膀车标设计用简洁圆滑线条像展翅高飞的雄鹰中间字母“B”是创始人名字首字母。布加迪威龙英文是 Bugatti标志 B 外无翅膀更抽象。
总之布加迪威龙标志在不同车型上核心元素不变工艺精湛。
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