特斯拉大幅涨价是短期策略还是长期规划

特斯拉大幅涨价是短期策略还是长期规划

Model 3

23.55万起

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特斯拉大幅涨价既有短期策略的因素也可能包含长期规划的考量。

短期来说成本上升是重要原因像钢铁、铝、铜等金属材料还有电池、芯片等核心零部件涨价原材料成本占总成本约 40%。人工成本也在涨经济复苏让高素质人才薪酬变高占总成本约 20%。运营成本像销售、服务、物流、广告支出增加占总成本约 15%。新款车型上市比如焕新版 Model 3 和改款 Model Y 上市市场需求增加工厂产能紧张。销售营造涨价氛围搞引荐下单、试驾优惠活动刺激成交。产能供不应求也是短期涨价因素比如 Model 3 长续航焕新版和 Model Y 长续航版交付周期延长即便工厂满负荷运转也无法满足需求。

长期来看特斯拉一直以成本定价此次涨价是为了应对毛利率下滑通过涨价提高提振投资人信心。在多家自主品牌降价竞争中逆向涨价能强调其“自主定价权”不受制于中国车市整体布局方向。同时涨价能提升盈利能力改善像第三季度营收和利润下滑的状况。还能制造紧张感促使消费者尽快下单提车。

不过最终到底是短期策略还是长期规划得看市场和企业发展情况。总之特斯拉涨价是多种因素综合作用的结果。

如何挑选适合自己的全球自动变速箱车型

如果您想挑选适合自己的全球自动变速箱车型那就得先弄清楚各种变速箱的特点。

CVT 无级变速器行驶起来特平顺还能省油因为没挡位设计换挡几乎没感觉特适合想要舒适、省油的朋友。

双离合变速器换挡速度超快动力传输效率高能让您感受驾驶运动感还能节油。

AMT 自动手动变速器价格实惠有基本自动功能适合预算不多的人。

AT 自动变速器像丰田爱信 AT 换挡平顺、省油能应对多种路况。采埃孚 8AT 性能强、效率高常见于德系豪车。通用 9AT 低速缓和速度上去后油门响应快。现代 6AT 和 8AT 稳定又平顺。咱国产的孚祯 8AT 也不错。

要是您常堵在路上想要舒适和平顺CVT 或 AT 就挺好。要是喜欢速度和操控双离合变速器是个好选择。预算有限就选 AMT 变速器。

AT 变速器历史久综合来看很稳定它由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统构成靠液力和齿轮组合变速。

CVT 最平顺没激情。它没齿轮和挡位传动比选择精确能让车有经济的巡航转速没换挡冲击平顺舒适适合家用。

总之选哪种变速箱得看您的具体需求没有完美的只有最适合您的。