艾瑞泽GX冠军版的动力表现如何

艾瑞泽GX冠军版的动力表现如何

艾瑞泽GX

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艾瑞泽GX冠军版的动力表现挺出色。

它搭载了1.5L自然吸气发动机最大马力116匹最大扭矩143牛·米传动为可模拟7挡的CVT变速箱NEDC综合油耗6.9L/100km。

这套动力在起步时较为充盈日常市区驾驶温柔开也不会觉得动力不足转速上来后动力更充沛。而且CVT变速箱平顺性很棒。

高速行驶时稳定性好底盘有信心过滤不平整路面震动干脆通过坑洼路面底盘整体性佳没有松散感。

在驾驶模式上有经济和运动两种。运动模式下60km/h内油门随踩随有提速体验不错。经济模式动力输出虽弱些推背感不明显但动力响应速度不错油门跟脚还更省油。转向有质感不轻飘飘。

同时它的动力参数在同级别发动机中属上乘能提供较好动力。

主被动安全配置齐全像后驻车雷达、疲劳提醒、制动辅助、防抱死制动、胎压监测、牵引力控制等都有。制动辅助能有好的刹车效果防抱死制动保证附着力还能转向躲障碍牵引力控制让车在各种状况下获最佳牵引力。

总之作为家用车艾瑞泽GX冠军版的动力能满足日常使用。

艾瑞泽GX冠军版的保养成本高不高

艾瑞泽 GX 冠军版的保养成本不高。

其 1.5L 自吸发动机技术成熟正常保养维修成本低。有人开 10 年奇瑞 A3 发动机零故障维修才 2000 多元。

保险以指导价 12.98 万算交强险 950 元1.5L 发动机车船税 420 元。商业险买三者险 100 万、车损险和不计免赔等基本险种支出 4201 元总费用 5571 元。未出险保险费逐年减三年共 13926 元年均 4642 元。

燃油方面NEDC 综合油耗百公里 6.9L加 92#燃油7.11 元/升年燃油消费 9811 元月开销 817 元。

保养厂家首保免费后续 5000 公里一次。小保养 5000 公里一次 323 元。空气滤芯 15000 公里换 62 元。制动液 20000 公里换 157 元。燃油滤芯 30000 公里换 368 元。变速箱油 30000 和 50000 公里换 205 元。三年总保养费 4947 元年均 1649 元。

综合年均用车消费约 16102 元月开销约 1341 元老百姓使用没压力。保养成本低一是发动机成熟维护费低二是保养间隔合理费用不高三是保险费合理且未出险递减四是燃油经济性不错费用适中。总之艾瑞泽 GX 冠军版养车成本不高值得选择。