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摘要:奥迪和大众的市场竞争关系主要体现在以下方面。 车型对比上奥迪多款主力车系已成为大众车系的有力竞品像奥迪 Q3、A3 进入了途观、高尔夫·嘉旅的竞品对比 TOP5A4L 也是帕萨特、迈腾、CC 的强劲对手让用户选车时会相互对比。 价格
奥迪和大众的市场竞争关系主要体现在以下方面。
车型对比上奥迪多款主力车系已成为大众车系的有力竞品像奥迪 Q3、A3 进入了途观、高尔夫·嘉旅的竞品对比 TOP5A4L 也是帕萨特、迈腾、CC 的强劲对手让用户选车时会相互对比。
价格策略上奥迪为保证销量增长下探市场国产了紧凑型 SUV 奥迪 Q3、紧凑型轿车奥迪 A3 等价格战让奥迪 A4L 与大众部分车型贴身竞争。
同时大众的模块化平台战略虽降成本但让不同品牌车系核心部件趋同增加了用户选车时的对比。
销量表现上奥迪 Q3、A3、A4L 销量增长时大众的途观、帕萨特、CC 等车型可能出现销量下滑或微增。
未来发展上为确保销量增长可持续豪华品牌奥迪可能率先“世俗化”比如在车联网、自动驾驶等新领域吸引更多家庭消费者尤其是中产阶层而大众也可能推进奥迪的“世俗化”来换取市场销量和利润。
大众诞生于 1937 年是德国汽车制造业重要支柱奥迪始于 1909 年1965 年被大众集团纳入麾下成为高端力量。它们共享技术、平台和资源如模块化横向矩阵平台提升生产效率动力系统等核心技术相互借鉴。但市场定位不同大众以亲民价格和实用设计服务大众消费者奥迪瞄准高端市场凭借豪华与性能受青睐。
总之奥迪和大众虽同属大众集团有紧密合作也在品牌定位和产品线方面有差异存在竞争共同推动集团发展给消费者更多优质选择。
根据最新的《2023 年 12 月中国汽车保值率研究报告》奔驰三年车龄的保值率为 69.4%奥迪则为 61.1%。
奔驰保值率高一是品牌在国内市场以大气华贵有面子著称品牌号召力强。二是新车型市面保有量大利于保值。三是新车优惠不频繁让二手车商和个人对未来价格有信心。
奥迪保值率相对低些可能因为品牌形象和市场定位与奔驰有差异。
但保值率不是绝对的像奔驰 C 级和 E 级奥迪 A4 和 A6 等热门车型保值率就相对较高。而且 12 月份 BBA 三大德系豪华品牌保值率都有上升。
具体到某一款车型还得看车型、年份和使用情况等。比如车辆保养得好没出过事故保值率就可能高些。要是使用情况差保值率就会受影响。
总之一般来说奔驰保值率高可具体车型还得具体分析。