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摘要:保时捷车模有不少经典款式。 像 911 车系的车模就很经典比如第一台涡轮增压的 911 Carrera Turbo 3.0 车模标准的青蛙脸和车身曲线都得以还原。 初代 911 即 901 车模也很棒来自 MINIGT有授权包装标
保时捷车模有不少经典款式。
像 911 车系的车模就很经典比如第一台涡轮增压的 911 Carrera Turbo 3.0 车模标准的青蛙脸和车身曲线都得以还原。
初代 911 即 901 车模也很棒来自 MINIGT有授权包装标准漆面不错缝隙刻线良好车外后视镜精致整体品质和细节出色。
赛车涂装的车模也是经典比如 1970 年赢得勒芒 24 小时耐力赛带有红白色条纹涂装的 917 车模还有 1973 年涂有蓝红色条纹的赛车车模等。
1:18 比例车模中迷你切的保时捷 911 GT2 RS 还原了原车大部分细节轮毂颜色和不同色前机盖很出彩大尾翼是特色。
美驰图的卡雷拉 GT 车漆虽有颗粒但整体做工可以车灯和后置发动机处理较好。
威利的 911 尾灯还原度高发动机盖细节不如迷你切但总体不错。
比美高Burago 1/24 保时捷 918 敞篷跑车模型也很受欢迎。
还有 911 Targa 车型的车模装有类似于赛车防滚架的 T 型横梁曾获“北美最安全敞篷车”称号。
包装盒类似站台地台是硬纸皮车轮是橡胶软胎带回拉动力。
MINIGT 的姨妈红经典保时捷 901 也值得一提它在 1963 年推出和 356 相比有更长轴距、更紧凑悬挂和更强大的水平对置 6 缸发动机最早版本搭载风冷、后置、2.0 升输出 130 匹马力的水平对置六缸发动机配备五速手动“901 型”变速器。
另外保时捷还有 Panamera 运动豪华轿车、热门的 Macan SUV 以及旗舰超跑 918 Spyder 等车模都按实车比例和细节制作适合收藏或当礼物。
保时捷车价在不同地区差异挺大。
在欧美地区普遍低于国内。
比如保时捷 Macan 在美国折合人民币约 30 万元国内最低指导价 58.8 万元。718 美国约 37 万元国内 58.8 万元。Cayenne 美国起步约 41 万元国内 99.8 万元。911 美国约 57 万元国内 131.8 万元。
美国市场 718 报价 5.9 万到 8.28 万美元约合 41 万到 57 万元国内 55.8 万到 91.8 万元。Macan 美国 4.78 万到 8.77 万美元约 33 万到 61 万元国内 55.8 万到 102.8 万元。卡宴美国 6.57 万到 12.4 万美元约 45 万到 86 万元国内 91.8 万到 185.8 万元。
在国内不同城市也有差别。广州买相对便宜平均一辆能优惠 3 万元。北京的一些直营店优惠幅度也较大。
新加坡价格普遍较高购买需支付购置税整体汽车价格比国内高两三倍因为人均收入高、人口少车辆拥有人要支付额外税费进口汽车税率也高。
总之欧美地区保时捷车型价格相对低高端车型差异更明显。国内不同城市有一定差别广州较经济。新加坡则价格较高。