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摘要:本田发动机的燃油经济性相当出色。 比如本田锋范搭载的 1.5 升水冷横置直列四缸/16 阀/SOHC/IVTEC 发动机采用 PGMFI 燃油系统经济省油适合家用。 地球梦发动机有缸内直喷、可变气门正时和升程技术城市起步加速轻盈
本田发动机的燃油经济性相当出色。
比如本田锋范搭载的 1.5 升水冷横置直列四缸/16 阀/SOHC/IVTEC 发动机采用 PGMFI 燃油系统经济省油适合家用。
地球梦发动机有缸内直喷、可变气门正时和升程技术城市起步加速轻盈高速行驶动力强且油耗低。
先进燃油喷射技术智能调整燃油喷射量可变气门正时技术优化燃烧效率。
车身采用轻量化材料和优化设计控制整车重量空气动力学设计减少风阻。多种驾驶模式可按需切换节能。
像东风本田 XRV工信部综合油耗仅 6.2L。CRV 有多种动力形式第四代 iMMD 双电机混合动力系统能自动切换模式实现最佳燃油经济性混动和插电式混动车型节能更突出实际中油电混合版百公里油耗 3.5 升。
本田歌德采用双涡轮增压发动机和 7 速双离合变速箱配备 SPORT 模式按钮提高燃油经济性。
本田 HRV 百公里油耗仅 5.1 升左右。1.5T 地球梦发动机性能媲美 2.5L 自吸发动机燃油效率行业领先采用直喷、可变气门正时等技术最大功率可达 143kW峰值扭矩可达 260Nm 最大热效率达到 38%。
雅阁通过缸内直喷、智能启停和高效变速器匹配油耗低发动机故障率低维护成本合理。
总之本田通过发动机技术、整车设计等多方面努力实现了出色燃油经济性为用户节省开支带来经济高效驾驶体验。
本田发动机的核心技术主要有 VTEC、iVTEC 和地球梦。
VTEC 是一种可变气门正时技术在传统进气凸轮固定气门开启大小的基础上增加大凸轮及摇臂配合同步销机构实现两种不同气门开启时机与大小满足低转速燃油经济性和高转速动力需求。
iVTEC 是 VTEC 升级版结合可变正时控制系统让进气和排气在最佳时间开启或关闭提升输出功率并保持燃油经济性和动力性能。
地球梦是综合技术将低油耗与高动力性能及驾驶乐趣完美融合。像飞度 1.5L 发动机用直喷技术、iVTEC 和地球梦科技最大马力 131Ps实际油耗 6 7L实现动力与燃油经济性平衡。
此外本田还有 VTEC 涡轮发动机有 1.0L、1.5L 和 2.0L 三种排量。1.0L 和 1.5L 采用 VTC 技术注重燃油经济性2.0L 用于高端车型强调高性能。
为提升 VTEC 涡轮发动机性能引入直喷技术抑制爆震、提高压缩比、解决燃料与空气混合问题减少直喷负面影响VTC 技术改变气门开启时机控制废气流向涡轮增压器有效利用涡轮增压器增强低转速扭矩输出。
早期的红头发动机 K20A 也很牛自吸 2.0L 排量最大马力 220PS最大扭矩 196 牛米最高转速 8600 转能轻松秒杀同级 2.0T 大众发动机。飞度 1.5L 发动机自吸标配 iVTEC思域 1.5T 涡轮增压发动机虽没搭载 VTEC 技术但最大马力 177PS最大扭矩 220n.m在非豪华品牌领域表现出色。