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摘要:比亚迪自动驾驶在安全性方面的保障众多。 首先是 DiPilot 智能驾驶辅助系统这是核心技术包含 DiDAS 驾驶辅助技术和 DiTrainer 教练模式。像汉全系标配多种驾驶辅助功能中高配车型功能更多能应对各种驾驶场景。DiTra
比亚迪自动驾驶在安全性方面的保障众多。
首先是 DiPilot 智能驾驶辅助系统这是核心技术包含 DiDAS 驾驶辅助技术和 DiTrainer 教练模式。像汉全系标配多种驾驶辅助功能中高配车型功能更多能应对各种驾驶场景。DiTrainer 教练模式会根据驾驶者行为评估选择性开启辅助驾驶功能还能自学习和自进化保障驾驶安全。
其次比亚迪的整车智能战略强调智能化与电动化融合以整车为智能化载体实时捕捉内外部环境变化快速决策调节自身状态提升驾乘体验。
而且比亚迪有全栈自研与垂直整合的优势能深度融合各系统技术打破壁垒实现高效信息交流和协同工作。
再就是护卫舰 07 配备的 Dipilot 智能驾驶辅助系统能自动识别前车跟车和路边限速标志跟车距离和制动力度适宜操作简单保证驾驶员安全让驾驶员状态不佳时也能继续行驶。
另外比亚迪 ADAS 带来多种功能如智能领航包括交通拥堵辅助和集成式巡航辅助系统自适应巡航系统能主动控制本车行驶速度车道辅助系统包含多种功能预测型紧急制动系统包含多种保护还有盲区监测系统。
最后比亚迪 AEB、MEB 能覆盖全场景主动安全守护安全最后防线。MEB 低速紧急制动技术在 212km/h 低速行车场景能发挥作用即使在复杂道路场景下也能保障用户安全。
比亚迪自动驾驶需要的硬件支持比较多样。
首先是毫米波雷达像汉 EV 就配置了 3 个毫米波雷达前一后二秦 DMi 在这方面与汉 EV 差异不大。
其次是摄像头比如单目摄像头比亚迪的部分车型就有配置还有负责环车影像的 4 个环视摄像头。
再者是超声波雷达数量通常在 12 个左右。
另外像比亚迪的 DNP 辅助驾驶还将使用 11 颗摄像头、5 个毫米波雷达以及 12 个超声波雷达采用东软睿驰的域控制器搭载地平线的征程 5 芯片。
在 25 年比亚迪品牌旗下大量新车型会采用三目视觉硬件方案支持新一代智能驾驶。
而在现有车型中比如比亚迪汉其自动辅助驾驶硬件组合由 3 毫米波雷达、1 单目摄像头、12 超声波雷达、4 环视摄像头组成能实现自动紧急制动辅助系统、前向碰撞预警系统、自适应巡航、单车道集成式巡航、交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、盲区检测、自动泊车、全景影像、遥控驾驶等功能。
总之比亚迪在自动驾驶硬件方面不断探索和优化为用户带来更安全、便捷的驾驶体验。