丰田汉兰达的操控性怎么样
悬架用的是前麦弗逊后双连杆独立悬架前轮还有高强度 L 型下臂和高刚性平衡杆这就让悬架更刚更稳更高。
VSC 车身稳定控制系统、TRC 牵引力控制系统等在 EPSVSC 联合控制下特殊路况也能稳得住。
方向感好没明显旷量转向精准。
辅助驾驶系统全面能帮驾驶员分担压力。
动力表现出色搭载的发动机动力足城里启停、高速疾驰都轻松应对加速时动力响应快驾驶流畅。
转向精准灵敏方向盘回馈力度适中能清楚感知车辆状态。
悬挂调校好过滤颠簸提供舒适弯道有支撑保持稳定。
刹车系统强踏板行程合理制动力强且线性减速停车有信心。
车内视野开阔座椅人体工程学设计合理坐姿好支撑足久开不累。
智能全时四驱系统啥路况都能保证车稳且敏捷。
总之丰田汉兰达的操控性在同级别里是很棒的。
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