L4表示发动机配置为直列四缸。直列式发动机是最常见的气缸布局,即所有气缸都排成一条直线,三缸在L3,四缸在L4,五缸在L5,六缸在L6。
直列式布局是当今最广泛使用的气缸排列形式。直列发动机,一般缩写为L,L型发动机是当今最广泛使用的气缸排列形式,尤其是在排量小于2.0L的发动机上,这种布局发动机的所有气缸都以相同的角度排列在一个平面内,并且只使用一个气缸盖。同时,气缸体和曲轴的结构相对简单,就像气缸站成一列一样。具体来说,我们通常有四种类型的L3、L4、L5和L6(数字代表气缸的数量)。这种布局发动机的优点是体积紧凑、稳定性高、低速扭矩特性好、油耗少,这当然意味着制造成本更低。同时,直列气缸布局的发动机紧凑,可以适应更灵活的布局。也方便布置增压器装置。但其主要缺点在于发动机本身功率低,不适合6缸以上的车辆。