江南tt的磨合期油耗是多少

江南tt的磨合期油耗是多少

江南TT

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江南TT的磨合期油耗受多种因素影响。

通常情况下保持良好驾驶习惯在不太拥挤的城市道路行驶其磨合期综合油耗百公里大概在5 6升。

不少车主的实测数据也能证明这一点。比如有车主在2020年9月21日至10月18日期间保守统计油箱用完余油里程达到或超过900公里期间加油量约44升综合油耗百公里不超5升。

还有车主第一箱油跑500公里40升油箱百公里折合4.8升其中300公里是高速。

也有车主月行驶500KM油费不足200元算下来每公里4毛左右。郊区4个左右市区不超过6个。

影响江南TT磨合期油耗的因素除了驾驶习惯加油品质也很重要要选正规加油站。

从已知的综合油耗数据和NEDC综合油耗数据来看江南TT实际油耗范围在5.2 6.0升/100公里之间具体数值会因车型和驾驶条件而不同。

与同类型车相比江南TT因搭载小排量发动机和轻量化车身设计燃油经济性更具优势比如同级别车型A百公里油耗为5.5L车型B为5.0L而江南TT百公里油耗约为4.5L。

江南tt的不同配置对油耗有影响吗

江南TT的不同配置对油耗有影响答案是肯定的。

这款车搭载0.8升的JN368QA三缸汽油发动机配4挡手动变速箱百公里油耗约4L。它有实用型、舒适型和尊贵型三个版本细节配置不同。

影响油耗的关键因素是发动机排量和变速箱技术其采用第一代电喷系统节气门和怠速马达开度决定燃油喷射量。

季节变化也有影响冬夏油耗通常高于春秋。车辆负载、状况也重要超载、维护不当会使油耗增加。

实际驾驶中时速50至60公里行驶最省油冷启动瞬时油耗和喷油脉宽高于热启动冬季平均油耗比春季高约0.47升。带档滑行热车时比空挡滑行省油但得看实际路况。

江南TT改装后对油耗影响多样。进气改装高速行驶时油耗可能达8L/100km。机油过多、空滤和火花塞需更换等会让油耗升高。轮胎气压不足、制动器过紧、车辆超载、驾驶习惯不好、负重大、长时间怠速等也会增加油耗。换火花塞后油耗上升可能油表不准、热值不匹配或驾驶习惯问题。

车辆改装方面刷ECU抛弃发动机原有经济性致油耗增加。尾翼改装增加风阻和摩擦力尤其低速时增加行车阻力致油耗上升。动力套件改装增大风阻增加多余油耗。改装宽胎增加轮胎摩擦力和汽车负荷直接增加油耗轮胎花纹也影响油耗。涡轮增压改装理论上不增加但实际有影响增加涡轮后行车电脑要同步调整。改装排气若排气过于顺畅发动机内回压变小损失动力扭矩受影响全拆排气管会致发动机功率上升油耗添加影响车辆低扭力输出改装进气后转速提升快加速有提升。

要让江南TT省油要多方面入手定期保养选与原车热值匹配的火花塞保持良好驾驶习惯注意车辆维护。

江南TT尽管车身尺寸增加但油耗仍低。动力配置前置发动机和前轮驱动配合悬架提供基本操控性能。在二手车市场其相对低的油耗有优势。它是国内唯一价格2万元内的家轿基本型1.88万元低定价受好评经济油耗使其成实用代步微车。