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摘要:进口小型电动汽车价格普遍较高原因有不少。 电池技术是关键电池是核心部件成本占比大。锂离子电池是主流其原材料价格波动大还供应有限研发生产投入资金多这就拉高了成本。 先进的驱动技术和控制系统也费钱像电动机和电子控制系统研发应
进口小型电动汽车价格普遍较高原因有不少。
电池技术是关键电池是核心部件成本占比大。锂离子电池是主流其原材料价格波动大还供应有限研发生产投入资金多这就拉高了成本。
先进的驱动技术和控制系统也费钱像电动机和电子控制系统研发应用成本高电动机效率性能影响驾驶体验和能耗厂家得投入大量资源电子控制系统也比传统汽车复杂。
研发生产标准高对电池管理、热管理系统及整车结构得严格测试验证保证安全性可靠性这增加了不少成本。
充电基础设施投入大虽不直接体现在车价上但间接影响了总成本。
同款车型在欧美和国内有差异国内新能源汽车产业完善规模大能分摊固定成本单车成本低材料和人工成本也比欧美低欧美人工成本高。
国内竞争激烈厂家会降价。欧洲那边汽车行业面临原材料上涨、物流等问题严格标准迫使新车调整厂家采取卖得少但贵的策略环保奖励也维持高价。
总之多种因素让进口小型电动汽车价格高不过随着技术进步和市场发展未来价格有望降低。
进口小汽车和国产小汽车主要有以下区别。
价格上国产小汽车往往更实惠平行进口车价格处于中间位置普通进口车通常最贵。
车型方面平行进口车能提供许多国产或普通进口车没有的独特车型。
售后服务国产小汽车的维修网点多维修费用和配件供应便捷。
质量和配置进口车通常配置齐全国产小汽车有的为迎合市场和控制成本可能减配但也不能一概而论部分豪华品牌国产标准不低于进口。
在发动机技术上进口车多采用先进的缸内直喷技术。
车身材料上进口车常用高强度钢和铝合金等优质材料来减轻车重并提升性能。
驾驶感受方面进口车的悬挂和动力系统更先进。
但国内一些合资工厂的生产工艺可能比部分进口车工厂精细。
做工上国产车不一定比进口车差有些品牌国内外用相同配件供应商和流水线只是为了本地化做适当修改。
区分进口车和国产车的方法有有些品牌车没有国产车如奔驰 S 级等看车尾有汉字是国产有英文是进口看车架号首字母不是 L 就是进口车。