crv和自由光哪个好

胎压高会减少轮胎与地面的接触面积，确实可以省油，但胎压也不能太高，会影响抓地力和车辆操控性。轮胎是汽车唯一接触地面的部分，关系到汽车的行驶稳定性和安全性。轮胎压力不能过高或过低。如果胎压过低，高速行驶时轮胎会发生波浪胎压高会减少轮胎与地面的接触面积，确实可以省油，但胎压也不能太高，会影响抓地力和车辆操控性。轮胎是汽车唯一接触地面的部分，关系到汽车的行驶稳定性和安全性。轮胎压力不能过高或过低。如果胎压过低，高速行驶时轮胎会发生波浪变形，降低轮胎的使用寿命，增加爆胎的概率。如果胎压过高，轮胎与地面的接触面积会减少，从而影响轮胎的抓地力，进而影响汽车的行驶稳定性和操纵性。建议大家在用车的时候要经常检查胎压，要经常检查轮胎表面是否有破损。轮胎是橡胶零件，长期使用后会老化。因此，我们应该定期更换轮胎。普通轮胎安装在汽车上可以使用四年，所以我们建议您每四年更换一次轮胎。购买新轮胎时，一定要看好生产日期。一般不用的轮胎保质期是三年。如果轮胎出厂超过三年，就不要买了。换完轮胎后，一定要重新检测每个车轮的动平衡。汽车轮胎气压在250 kPa左右比较正常，如果轮胎气压在200kpa左右就不正常了。气压对轮胎非常重要。如果轮胎气压不合适，需要立即调整。轮胎压力不能过高或过低。如果气压过高，轮胎与地面的接触面积会变小，从而降低抓地力。如果气压过低，会导致轮胎在高速行驶时产生波浪变形，加速轮胎的老化速度。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长期使用后会老化，所以轮胎需要定期更换。一般情况下，汽车上安装的轮胎可以使用四年，所以建议您每四年更换一次轮胎。购买新轮胎时，一定要看清生产日期，因为所有轮胎都有保质期。一般情况下，闲置不用的轮胎保质期是三年。如果出厂超过三年，就不要买了。装上新轮胎后，一定要重新检测每个车轮的动平衡，防止车轮在高速行驶时出现异常抖动。高速行驶时如果车轮出现异常抖动，会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。使用汽车时，要经常检查轮胎气压。如果气压不合适，需要立即调整。

比亚迪方程豹在续航和省油方面表现出色。 方程豹 5 搭载 1.5T 发动机与四驱双电机组成的插混系统馈电油耗仅 7.8L/100km。跟坦克 300 相比城区油耗优势明显。而且它加 92 号油就行能降低用车成本。方程豹 5 的 CL比亚迪方程豹在续航和省油方面表现出色。 方程豹 5 搭载 1.5T 发动机与四驱双电机组成的插混系统馈电油耗仅 7.8L/100km。跟坦克 300 相比城区油耗优势明显。而且它加 92 号油就行能降低用车成本。方程豹 5 的 CLTC 纯电续航为 125km满油满电综合续航可达 1200km。日常通勤用纯电模式就够长途出行也没续航焦虑。不同的测试条件下比如极端满载、运动模式等综合平均油耗有所不同但整体都较为出色。 方程豹 8 作为中大型 SUV目前只有一款续航版本搭载 36.864kWh 电池包WLTC 工况续航 100 公里亏电油耗 8.87L/100km。它搭载 2.0T 发动机+双电机四驱系统动力强劲的同时亏电油耗也只比方程豹 5 高一点。 总之比亚迪方程豹无论是方程豹 5 还是方程豹 8在续航和省油方面都有不错的表现。既能满足城市出行的低油耗需求又能保证长途和越野时的续航能力是很值得考虑的车型。比亚迪方程豹的硬壳备胎罩挺不错的。 对于城市露营选手原厂 20 寸的套装基本能满足需求。原厂搭配的是倍耐力蝎子或米其林 PS EV 专用低滚阻轮胎还有自研的大六活塞定钳偏向公路性能不过轮胎使用成本较高。如果对轮毂款式有需求可以定制锻造轮毂能降低车辆簧下质量优化性能、操控和能耗。 对于长途自驾中轻度穿越用户原厂轮胎不太适配换上中轻度越野性能的 AT 胎是必要的备胎用原厂就行。推荐的轮胎尺寸有 275 55 20 或者 275 60 20后者能增加离地间隙缓冲能力和可靠性更好越野抓地力也更佳。比如倍耐力 275 55 20ATR/275 60 20ATP前者公路性能强后者更全能更越野。 对于越野玩家非云辇车型直接选择官方的 1 寸加高科曼减震能提升通过性和越野能力可装上更大尺寸的轮胎如 275 60 20/305 55 20轮胎选固铂 AT3 XLT公路胎噪不大综合越野性能和耐操性好。但改装要谨慎要以提高车辆通过性、可靠性和稳定性为前提备胎最好用全尺寸同款式的目前不太确定 20 寸全包备胎罩能否容纳更大尺寸的备胎。 方程豹 5 的备胎罩雪域白整体设计与车身风格融合简洁大气美感十足。“方盒子”式车身硬朗前脸电流矩阵大灯搭配雪域白车身简洁犀利辨识度高。车身侧面线条流畅平直雪域白车漆让其更显优雅稳重。车尾侧开式尾门和外挂备胎的设计在白色映衬下充分展现越野气质。从实用角度看雪域白的备胎罩让车辆干净整洁时尚感和高级感满满。不过白色车漆日常使用要更注重清洁保养在灰尘多的道路可能不如深色系耐脏。 总之比亚迪方程豹的硬壳备胎罩在不同场景下有不同表现和需求要根据个人具体用途和改装方案综合考虑适用性。

悦的经济模式最省油。作为一款中型SUV，这款车的动力系统还为消费者提供了七种驾驶模式。这七种驾驶模式分别是经济、舒适、运动、个性化、越野、雪地和越野个性化模式。您可以在汽车的中控台上选择不同的驾驶模式。经济模式指的是生态模式。悦的经济模式最省油。作为一款中型SUV，这款车的动力系统还为消费者提供了七种驾驶模式。这七种驾驶模式分别是经济、舒适、运动、个性化、越野、雪地和越野个性化模式。您可以在汽车的中控台上选择不同的驾驶模式。经济模式指的是生态模式。切换到经济模式后，行车电脑会调整汽车变速箱的换挡逻辑，同时限制发动机的喷油。这样才能达到省油的效果。使用经济模式后，汽车的动力输出会受到抑制，即使深踩油门，汽车的加速性能也不会很明显。在使用经济车型的状态下，车的动力是逐渐提升的，起步状态下会感觉车的动力很肉。当使用经济模式时，仪表板将同步显示绿色单词ECO。在汽车行驶过程中，车辆会自动匹配最佳车速，减少不必要的油耗。发动机在工作时，发动机的速比会比正常模式下更平顺，油门踏板会变重。悦的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。麦弗逊式独立悬架是一种常见的独立悬架，应用也非常广泛。麦弗逊悬架的结构非常简单。它只有一个L型的控制臂，几乎不占发动机舱空。所以很多前横置发动机的车都会使用麦弗逊式前悬架。多连杆式独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，将双横臂悬架的两个横臂改为独立的连杆。多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，改善汽车的操控性。多连杆式独立悬架还可以提高车后部的乘坐舒适性。谭跃是一款中型suv，自上市以来受到了很多消费者的欢迎。谭跃用过三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。三款发动机均匹配7速双离合变速箱。探岳在市区的驱动力很足，顶配车型的驱动力很强。有兴趣探岳的可以去当地大众4s店看车试驾。

上汽大通 G10 和别克 GL8 哪个更省油 答案是上汽大通 G10 相对更省油一些。 从工信部综合油耗来看上汽大通 G10 为 8.1L/100km别克 GL8 为 8.5L/100km。 再看网友们的实际使用反馈。 一些上汽大通 上汽大通 G10 和别克 GL8 哪个更省油 答案是上汽大通 G10 相对更省油一些。 从工信部综合油耗来看上汽大通 G10 为 8.1L/100km别克 GL8 为 8.5L/100km。 再看网友们的实际使用反馈。 一些上汽大通 G10 的车主表示新车耗油量有点高比如有人说新车油耗有点儿高但愿过了首期保养能够降下去还有人感觉耗油量小高不过还能够接收毕竟车重、排量小。也有车主反映驾驶习惯不好导致新车油耗高希望能降下来。但也有车主表示油耗还行毕竟车重在那摆着能有这个表现很知足。 别克 GL8 的车主反馈有的说油耗目前是 8.5 升左右2.0T 的车子这个耗油值还是有点高的有的表示油耗的话不用计较可以接受还有的称油耗 11.5 个油左右毕竟车大且经常坐满人所以这个油耗还是 ok 的也有说这么大的车子油耗 9.6 左右实在太感人了。 从长途驾驶的情况来看如果是长途良好路况G10 的油耗更低甚至可以开出不到 8 个油。 而别克 GL8 的优势是油耗比较稳定一般国道 9 10 个油高速 10 11 个油纯市区不是太堵的情况下12 个油还是可以打住的。 所以综合来看上汽大通 G10 在油耗方面稍占优势。但实际油耗还会受到驾驶习惯、路况等多种因素的影响。20 款上汽大通 G20 保养灯归零方法如下 方法一 1. 关闭点火开关。 2. 打开点火开关的同时按住里程表小时复位按钮。 3. 再次按住里程表小时复位按钮几秒直到提示信息完全消除。 4. 关闭点火开关。 5. 按下时钟调节按钮 SET 同时打开点火开关。 6. 放开 SET 按钮后再按一次 SET 按钮保养灯归零完成。 方法二 1. 关闭点火开关。 2. 同时按住仪表板上的两个箭头按钮然后接通点火开关。 3. 约 3 秒后松开两个箭头按钮此时会出现保养菜单询问是否归零。 4. 按住 SET 按钮 3 秒以上。 5. 按 MODE 按钮。 6. 最后关闭点火开关保养灯归零操作结束。 需要注意的是大通 G20 是上汽大通推出的一款车其长宽高分别是 5198 毫米、1980 毫米、1928 毫米轴距为 3198 毫米内部空间十分宽敞。 不同的车型和配置可能在保养灯归零的操作上会有细微差别。如果按照上述方法无法成功归零建议您咨询专业的汽车维修人员或者前往 4S 店进行处理。 另外如果是斑马导航系统得登录保养专用复位账号不是的话要用诊断电脑复位。 保养灯亮起说明汽车需要保养常规保养分车体保养、车内保养、车体翻新。保养有小保养和大保养小保养换机油和机滤价格 500 800 元大保养项目多价格 1000 1500 元。保养一次 40 分钟到两三个小时不等取决于保养项目多少。保养后一定要将保养清零方便了解新配件使用时间。

相比同排量的自然吸气发动机，涡轮增压发动机更省油，也能保证车的动力。值得一提的是，涡轮增压器的工作原理是将发动机在工作过程中产生的废气再利用，为发动机提供动力。如果汽车行驶在城市路段，现在城市交通拥堵，汽车走走停停，涡轮增压发动相比同排量的自然吸气发动机，涡轮增压发动机更省油，也能保证车的动力。值得一提的是，涡轮增压器的工作原理是将发动机在工作过程中产生的废气再利用，为发动机提供动力。如果汽车行驶在城市路段，现在城市交通拥堵，汽车走走停停，涡轮增压发动机看起来就是个摆设，因为涡轮增压需要汽车在设定的转速和转数满足起步要求时才介入。如果涡轮不介入，发动机的油耗也很高。涡轮增压器只有在发动机转速和车速达到规定值时才会介入，汽车在高速路上行驶时油耗会降低。与自然吸气发动机相比，在相同的单位时间内，涡轮增压可以将更多空的燃气和燃油混合气强制送入发动机气缸，在相同的转速下，发动机会获得更大的功率。与自然吸气发动机不同，涡轮增压会造成迟滞，因为涡轮增压器需要足够的废气来增压。这个东西没有任何作用。建议车友不要安装。现在网上有很多乱七八糟的省油装置。这些节油装置一般都采用了国外的各种高科技技术。在这些节能器的产品介绍页面上，有大量消费者不了解的专业术语，还会列出一些消费者不了解的数据。这些节能器是骗人的。希望消费者不要相信他们。如果这些节能器技术真的有用，那么汽车厂商早就用上了，消费者没有必要再花钱去后期安装。网上有很多类似涡轮增压器节能器的东西。价格一般在几百元左右，安装也很简单，但是安装后就没用了。网上有很多宣称提高发动机动力，降低油耗的产品，其实没有。如果发动机功率增加，燃油消耗也必须增加。很多改装车爱好者喜欢通过刷程序来提高发动机功率，刷程序后油耗会增加。如果油耗不增加，发动机的功率也不会增加。下次看到这些能提高动力，降低油耗的产品，不要被忽悠买了。平时用车要想省油，首先要改变自己的驾驶习惯。省油和驾驶习惯有很大关系。