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摘要:新款保时捷卡宴在燃油经济性方面有不少改进。 首先是动力系统卡宴 S 车型用全新的 3.6T 双涡轮增压发动机取代之前的 4.8L 自然吸气发动机排量变小但动力性能与燃油经济性达到最佳平衡百公里综合油耗从 14.3 升降至 10.5 升
新款保时捷卡宴在燃油经济性方面有不少改进。
首先是动力系统卡宴 S 车型用全新的 3.6T 双涡轮增压发动机取代之前的 4.8L 自然吸气发动机排量变小但动力性能与燃油经济性达到最佳平衡百公里综合油耗从 14.3 升降至 10.5 升节油率高达 36%。
其次它引入了三项节能技术主动式散热器格栅能根据温度自动调节开合优化空气动力学减少阻力提升燃油经济性航行功能和改进后的自动启动停止功能也发挥重要作用让车在实际驾驶中高效利用燃油。
再者新款卡宴采用轻量化材料整车整备质量减轻约 65kg既提升操控性能又降低燃油消耗。
还有卡宴推出插电混动版本的卡宴 S EHybird百公里油耗仅为 3.4 升打破传统大型 SUV 高油耗印象是新能源技术领域重大突破。
一般来说新款卡宴油耗在 8 至 10 个单位之间比如 3.0T 车型温柔驾驶时速 80km/h 能升入最高挡位转速 2000rpm 左右燃油经济性好3.0T 油电混合版平均油耗 7 10 之间。
新款卡宴在动力系统匹配和优化方面出色8AT 变速箱反应迅速低速行驶很少顿挫和闯动沉稳的油门踏板设定便于控制力度带来舒适平顺动力输出有助于提升燃油经济性。
另外卡宴编程升级能显著改善车辆性能、提高燃油经济性和驾驶体验比如优化 ECU 数据释放更多马力和扭矩升级后的引擎管理系统助力更高效燃油使用定制化驾驶模式提供个性化车辆设置选项提高车辆响应改进加速反应。其中 3.6T 双涡轮增压器引入使最大扭矩大幅提升不仅提升驾驶体验还符合燃油效率追求。8 速自动变速箱配合主动启停技术及插电式混合动力系统提升驾驶性能又兼顾环保和燃油经济性。底盘控制系统如空气动悬架和主动悬架提供优秀驾驶稳定性和舒适性动态底盘控制系统提升车辆弯道表现在驾驶乐趣和豪华舒适间找到平衡。
新款保时捷卡宴的独特外观设计元素有很多。
车头比之前高出 27mm增强了稳定性和视觉冲击力。高耸的翼子板提升空气动力学性能营造出跑车车头。新型发动机盖的强劲拱顶造型让车身更具现代感。
更大的前格栅和侧面进气口强化宽面视觉效果提升发动机冷却效果。
车尾部分重新设计的后裙板降低尾部视觉新的尾门及尾灯设计时尚简约立体悬浮的“PORSCHE”标识很独特。车身配备同色扰流板延续运动基因。
更富运动型的飞线设计使车顶线条向后倾斜勾勒出跑车轮廓。新增阿尔加维蓝、蒙特戈蓝、极地灰三种颜色标配 20 英寸大车轮运动感增强。
前脸“四点”LED 大灯组犀利霸气。重新设计的前格栅突显豪华。进气格栅尺寸扩展与导流槽相连中央采用横纵网格中网导流槽为鳍状中网气孔通道尺寸扩大利于制动冷却。大灯设计改变保留“蛙眼”造型灯罩边缘重新加工顶部熏黑内部改为独立四区结构。引擎盖上的隆起因大灯变化重新调整A 柱延伸线条重塑车辆更硬派。
尾部尾灯全新设计由密集颗粒、细长光带及熏黑组合后保险杠变为“凸”状车牌位置下移双边共四出排气布局展现性能。
侧面溜背造型流畅腰线贯穿全身运动轿跑血统尽显。前脸扁平化格栅拉宽视觉效果熏黑大灯组和 C 形日行灯兼具科技感与动感。Coupe 车型车顶线条更倾斜更显优雅。前格栅尺寸更大进气口更犀利黑色装饰添神秘。车身侧面线条流畅轮圈样式多样尾部贯穿式尾灯增强视觉效果。