200,000公里不更换火花塞是不可接受的。如果长时间不更换火花塞,会影响汽车的点火效果,长期使用会产生积碳。
然而,点火线圈能提供的电压是有限的,即使对于正常使用的火花塞,随着火花塞电极的损耗,对电压突破火花塞间隙的需求也越来越大。因此,在快速加速、高速或重载的情况下,会发生火灾,造成车辆晃动、加速困难和燃油浪费。因此,车辆需要定期更换火花塞,以保持发动机运行在最佳状态,这也可以节省更多的汽车燃油。
20万公里。对于一辆设计精良,后天保养得当的车来说,真的不算太长。相反,它正处于壮年。按照正常的使用维护,跑50万公里还是有可能的,因为汽车的生产设计是60多万公里。当然现在能跑几十万公里的车基本都是出租车或者一些公交车,但是出租车的退休年龄是8年,比私家车短很多,所以从生产的那一刻到落地的那一刻都在不停的跑,让它的价值最大化。