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摘要:油电混合电动车在低温环境下性能通常不错。 像丰田的 THS II 混合动力系统采用镍金属氢化物电池对温度不敏感零下 40℃仍能正常工作。 卡罗拉混动在低温下油耗能从百公里 5.7 升降低到 4.0 至 4.1 升增重不到 100
油电混合电动车在低温环境下性能通常不错。
像丰田的 THS II 混合动力系统采用镍金属氢化物电池对温度不敏感零下 40℃仍能正常工作。
卡罗拉混动在低温下油耗能从百公里 5.7 升降低到 4.0 至 4.1 升增重不到 100 公斤1 分钟内出暖风。
亚洲龙混动提升了舒适感和平顺性功率增加油耗降低在辅助系统加持下稳定性高。
RAV4 荣放双擎版采用电动四驱后桥电机驱动扭矩智能分配能在低温冰雪路面发挥出色四驱系统智能能及时修正车身姿态。
长安汽车的智电 iDD 系统在极寒条件下表现优秀车辆启动正常功能正常电池达到 IP68 等级能在极端环境工作。
一汽丰田的几款双擎车型在海拉尔最低 31°C 环境中电机启动仅需 1 秒发动机与电机性能稳定动力切换顺畅。
不过部分混动车型纯电续航在低温下会大幅缩水比如秦 plus dmi120km 版本实测纯电续航里程仅 41.4km。
但总体而言国产汽车技术发展快低温问题终将被解决。选车时要充分考虑温度影响多了解车型的低温续航实测成绩。
油电混合电动车电池寿命一般在 1 至 8 年不等正常用 3 年以上没问题。
像丰田多采用镍氢电池能循环 500 次左右浅充浅放约 1000 次稳定性好。
三元锂电池理论循环寿命约 1500 次寿命可达 10 年磷酸铁锂电池理论循环寿命超 2000 次寿命可达 12 年。
气候对电池寿命有影响低温会增加能量需求可能缩短寿命。
很多车质保期长正常用 10 年或 20 万公里不难。
日常维护很重要要参考车辆手册检查电路确保电压正常、电池良好。勤充电铅酸蓄电池随用随充用配套专用充电器。常擦洗电瓶外部保持干净。行车检查蓄电池盖小孔定期查电缆连接看内部电解液高度缺了加蒸馏水或专用补充液别用纯净水。久不用每月充电维护充电选通风好位置打开蓄电池盖别用带明火的手靠近充电口使用时轻踏加速踏板电量到红色预警线及时充电。
选老品牌车企比如丰田就不错技术成熟品控好。电池更换价格因品牌车型而异大多整体更换 2 万到 3 万质保期一般单体损坏换一个几百元。未来电池价格可能下降。
总之做好日常维护不必太担心电池寿命。