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摘要:判断电动车电瓶是否需要更换可以从以下这些方面来看。 首先如果电池一充就满一用就没电比如原来六七个小时充满现在一两个小时甚至几十分钟就满而且跑不了多远又没电这可能是电池组某块小电池故障或者电池容量萎缩基本就需要更换了。 其次充
判断电动车电瓶是否需要更换可以从以下这些方面来看。
首先如果电池一充就满一用就没电比如原来六七个小时充满现在一两个小时甚至几十分钟就满而且跑不了多远又没电这可能是电池组某块小电池故障或者电池容量萎缩基本就需要更换了。
其次充电时发热电池出现鼓包现象尤其是在天气热的时候这种情况通常建议更换。
再者使用超过三年性能急剧下降各部件老化加快很快会彻底失去充放电能力应考虑更换。
另外当电池容量低于正常容量的 60%出现明显动力不足像跑不远、跑不快要及时检测可能需要更换。
还有如果电动车续航低于 10km基本说明电池接近报废要换新。
电池充鼓用螺丝刀卸下观察有鼓包无法维修只能换新。
电池老化出现变形或漏液也得报废换新。
要是充满电时间大大缩短比如从 7 8 小时变成 2 3 小时说明电池容量衰减严重。
掉电速度特别快比如第一格电掉速明显加快可能是电池电压不足、容量下降。
电池两极发白内部开始硫化意味着电池寿命快到尽头。
总之对照这些情况就能判断电动车电瓶是否需要更换。
要判断电动车电池是否需要激活得看使用情况。新电池不用激活生产时已搞定。
但要是生产流通中存放久了、电动车长期不骑亏电或者无法充电就可能要激活。判断方法有用专业测量仪放电测电池容量查看电池外观有无鼓包、正负极有无绿色粉末状物质。
激活办法不少。快速充电法推到快速充电站充两小时电压升高就换原装充电器。并联充电法找同型号正常电池并联让好电池放电给亏电电池多循环几次。小型号充电器充电法先小型号充再换原装的。低压充电法比如 60V 20AH 电池用 48V 充电器先充。单块电池充电法把每块电池单独充电。
测量电池总电压低要查充电器和电池。打开电源加电门车没电、电量到底就是电池没电。检测单支电池电压和容量看有无激活价值。5 块或 6 块电池电压基本相同就有激活希望。还得看电瓶出厂日期和放置时间。
并联法要找同型号电池并联充电。小电流充电法用低电压小充电器像 60 伏用 48 伏充几小时再换原装。快速充电法去快充站充两小时看电压升不升。负载法充电时连灯泡放电充电同时进行。找同型号正常电池并联或用小一号充电器都不行还能去投币充电站。单块电池充电法、低压充电法也能激活。
要是发现电池损坏漏液就别用。充电前插好电源和接口选合适模式电流监控过程充满后拔出插头正确安装电池连接正负极看仪表盘或指示灯确认激活试试车看电池是否正常工作。