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摘要:化油器回火这事儿原因有不少。 比如发动机工作时燃油在后期还没燃尽排气行程后期进气门开了燃烧火焰碰上化油器里的新鲜混合气就会剧烈燃烧发声。 还有发动机转速从怠速猛升化油器过渡不行混合气变稀燃烧速度慢活塞到下止点后油气混合物
化油器回火这事儿原因有不少。
比如发动机工作时燃油在后期还没燃尽排气行程后期进气门开了燃烧火焰碰上化油器里的新鲜混合气就会剧烈燃烧发声。
还有发动机转速从怠速猛升化油器过渡不行混合气变稀燃烧速度慢活塞到下止点后油气混合物还在烧到下个进气循环时残留气体火焰碰上进气的混合气就爆炸回火。
化油器加速装置坏了混合气瞬间稀了燃烧速度降低化油器就着火有‘射击’声加速起步慢甚至熄火。
冷车点火容易有稀混合气导致回火阻风门回火减少或没了可能是浮子室油位低、供油不足没油或出油少造成的这种能修油门。
高压电线插反座打火乱了也会造成化油器回火和排气管放炮。
汽缸垫烧穿比如双缸间缸垫烧穿窜缸。
打火太早进气门没关就点燃混合气也会这样。
总之化油器回火主要就是这些原因。
汽车电瓶的充电方式主要有以下几种。
恒流充电法在充电过程中充电电流保持恒定。为保持电流不因电池电压升高而降低需逐渐提高电源电压。在电池最大允许充电电流范围内电流越大充电时间越短。
恒压充电法充电电压恒定。充电第一阶段电流大后期随着电池端电压升高电流逐渐减小当两者相等时电流最小甚至为零。固定电阻恒压充电可弥补恒压充电缺点在充电电源和电池间串联电阻能调节初期电流。
还有浮充是连续、长时间恒电压充电电压略高于涓流充电能补偿自放电损失恢复电池状态。
均充是以定电流和定时间方式充电充电较快常用于电池维修有助于激活电池化学性能。
快速充电能在 1 至 5 小时内使电池接近完全充电但对电池性能和寿命有损。正常充电耗时约 10 至 20 小时智能型快速充电器充满 90%会自动调整为慢速充电。
此外汽车电瓶初次充电分两个阶段先用初次充电电流充到电解液放出气泡单格电压升到 2.3 至 2.4V再将电流降为初充电电流的 1/2 继续充。
汽车电瓶有两种常见充电方法一是用外用充电器要先检查电瓶比重一般为 1.28。二是汽车自身发电机充电。对于启停电瓶如 AGM 和 EFB 增强型电瓶可用充电机充电。