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摘要:混动和插混的区别不少。 首先是充电方式普通混动汽车不能用外部电源给动力电池充电插混汽车能。这就导致插混车属于新能源汽车普通混动车不算。 插混车纯电模式续航里程更长燃油经济性更好尾气排放更低。 动力方面插混常以提升动力为主像保时
混动和插混的区别不少。
首先是充电方式普通混动汽车不能用外部电源给动力电池充电插混汽车能。这就导致插混车属于新能源汽车普通混动车不算。
插混车纯电模式续航里程更长燃油经济性更好尾气排放更低。
动力方面插混常以提升动力为主像保时捷卡宴、帕拉梅拉插混版、比亚迪王朝系列等。
驾驶环境也有差异。牌照不同这关系到很多政策和使用限制。
电池大小不一样插混的电池通常更大。驱动方式有别油电混动结构复杂电机主要辅助起步和停车维持电器运转插混结构简单能外接电源充电也能像油电混动那样用油发电。
PHEV 插混汽车发动机与电机都能直接当动力来源有纯电、动力、混动、节能加电量保持 4+1 种模式一车两用。油电混动在汽车起步或上坡时供电驱动弥补发动机低转速劣势电机不能单独驱动汽车带不带充电口都行。
总之插混和混动在多个方面存在明显区别您可以根据自己的需求和使用场景来选择。
什么样的耗油量算是省油呢这得看多个方面。
首先汽车的排量很关键。像 1.6 升自吸气的自动挡家用车在市区开车不常急刹车和猛踩油门百公里 7.5 升就算省油。对于 2.0 排量的车耗油在 9 个就算很省油因为多数 2.0L 自吸发动机耗油在 10 到 13 升之间。
其次驾驶习惯影响大。驾驶风格温柔比如轻踩油门、少急刹车能让油耗低半个到一个油。要是驾驶风格激烈猛踩油门和刹车可能就会高一两个油。
另外用车情况也有作用。经常冷启动短距离用车或者总遇到堵车距离又短那油耗肯定高。相反每天通勤距离长像每次跑 50 公里道路还顺畅不堵车油耗就会相对低。
还有我们可以根据车辆排量乘以固定系数来算油耗中间值实际油耗低于这个值就算省油。比如等速油耗是燃油经济性指标道路循环油耗更接近实际行驶情况。
总之判断汽车耗油量是否省油要综合考虑汽车排量、驾驶习惯、用车情况等因素。