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摘要:驻车空调需要的电瓶规格一般是 24V150A 至 300A。 原车电池供电的话至少需要 180Ah像解放南方版有 330Ah 的 AGM 电池。 两块 180Ah 电池价格在 1800 至 2000 元330Ah 的 AGM 电池单块
驻车空调需要的电瓶规格一般是 24V150A 至 300A。
原车电池供电的话至少需要 180Ah像解放南方版有 330Ah 的 AGM 电池。
两块 180Ah 电池价格在 1800 至 2000 元330Ah 的 AGM 电池单块价格会更高。
之所以需要这样规格的电瓶是因为驻车空调属于深循环放电的用电设备所以匹配的电瓶要具备深循环能力好、快充性能好的特点。
比如说深循环能力好能保证电瓶在驻车空调长时间使用时有稳定的供电表现不会轻易出现电量耗尽的情况。
快充性能好则能让电瓶在短时间内快速补充电能满足下次使用需求。
对于卡车装驻车空调来说更有讲究至少要配 180Ah 的电池。
根据多年使用经验用原车电池运作至少得 180Ah也有卡友选择 220Ah 的。
总之为了让驻车空调稳定运行咱们就得选对电瓶规格保证使用效果。
1.8T 排量相当于多少
1.8T 排量大致相当于 2.4L 到 2.5L 自然吸气发动机的排量。
1.8T 中的“T”代表涡轮增压就是在 1.8 升自然进气发动机上加了涡轮增压装置通过增加进气压力让更多空气进入气缸提升燃烧效率从而加大动力输出。
目前虽没确切的涡轮增压排量转化标准但西方一般会将涡轮增压发动机排量乘以 1.4 当作汽车排量。在国内购车交购置税时1.8T 和 1.8L 都按 1.8 升算。
像大众帕萨特的 1.8T 发动机最大马力能达 179PS跟 2.5L 自然进气发动机差不多。
汽车排量影响着动力和油耗1.8T 排量能提供和 2.4 排量自然吸气车相同的动力油耗却和 1.8 排量车型相当。
不过1.8T 车型技术含量高维修费用也会高些。
涡轮增压有机械增压、气波增压、废气增压和复合增压这四种方式。
1.8T 发动机比自然进气发动机强劲还省油但需要注意后期维修成本。