做为微型电动车，空间应该在同级别中是最大了。尤其是后排空间，坐2-3人没问题。55KW的电机动力强劲，提速迅速，在0-60公里内不次于2.0T的油车，甚至更强。如果放在S档，市内跑简直无敌了。经济性上，百公里11块钱左右的电费，比油车便宜太多，如果自己家里可以安装充电桩，那就更便宜啦。停车也方便。提车时是在春天，温度开始变暖，到现在夏季，开了4个多月将近5000公里，电池续航还算满意。宁德时代的磷酸铁锂电池，快充差不多1小时充100公里，慢充3小时充100公里。在开空调的情况下，正常行驶，续航基本在8-9折。如果不开空调，用平均60左右的速度匀速行驶，完全可以做到1:1的续航。不足之处就是一体式座椅设计的不好，长时间开车会感觉不舒服，整体车子用料有些单薄，细节地方仍需完善，但是做为5万多的代步车，那是真香！

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优点: 最满意的应该在动力和操控方面吧，开起来确实比suv舒服很多，感觉非常小巧灵活，而且加速毫不含糊。 缺点: 感觉内饰的异味非常的大，几乎在前一个月都是这个样子，没天窗也算是一个缺陷。