●动力总成：途观L扭矩大，UR-V功率高

　　虽然途观L采用了1.8T发动机，看上去应该在动力方面优势明显，但是UR-V不答应，其1.5T发动机最大功率要高了10kW，不过途观L在扭矩方面还是领先了不少，达到300N·m，优势很大，再加上配了双离合变速器，所以官方的百公里加速成绩还是要更好一点的。

　　昂科威的1.5T发动机参数不如两个对手，不过由于它配备的也是双离合变速器，以及在调校方面也更注重低扭动力表现，所以实际红灯起步的加速感受也并不差，这与UR-V稍显慵懒的初段动力输出形成鲜明对比，这就使得在城市中用车时，三款车的动力有了数据所不能体现的不同，途观L最好、昂科威次之、UR-V最逊色。

　　底盘方面，三款车都是前麦弗逊后多连杆的悬挂搭配，但昂科威还能提供一套四驱系统，这就会使得行驶表现有较大的不同了，四驱在日常使用时让车辆更稳定、更安全，特别是冬天要面对雨雪路面的朋友，这更重要，其次也能带来更好的脱困能力，开到非铺装路面，你能更轻松的通过，不用惧怕大的坑洼路。

　　●市场表现及总结：价格实惠、口碑良好的昂科威最值得买

　　最后还要说说市场表现，开头我们已经知道昂科威是唯一现在有现金优惠的，并且优惠力度还蛮大，有2万+之多，这无疑是吸引更多消费者埋单的重要砝码，这也更显厂家的诚意，毕竟谁也不会和钱过不去。除了价格之外，昂科威也有良好的市场口碑，车型质量高，甚至还有返销美国，当然，最关键的还是产品力方面表现均衡，配置丰富、内饰豪华、动力实在、还有四驱，在26万级别它的性价比明显更为出色。

　　而1月份上市的途观L，也因此没有迅速抢回合资SUV销量王的宝座，一直被昂科威所压制，当然，其产品本身也没有做到最牛逼，这就使得它缺乏竞争力。本田UR-V同样在产品力上也没有做到出类拔萃，在所对比的豪华版上，一些配置搭配得不够合理，后备厢实用性也不佳，并且其定价还更高，如果昂科威考虑优惠，能比它便宜3万以上，所以现阶段昂科威依然是最值得买的合资中型SUV。（图/文/摄：太平洋汽车网 卜华开）