内饰：宽敞务实贴心，各种空间比较实用。

　　关于“务实贴心”，昕锐则是用乘坐、储物空间来展现，有亮点，比如说后排两侧座位的空间等，也有一些硬伤，但总的来说整体实用性还是得到了较充分的保障，毕竟完美的东西是不存在的。

　　底板下还有暗格

　　后备厢空间其实还是其次，车内空间才是大家最关注的，车内空间在紧凑车型昕锐确数名列前茅。

　　后备厢空间还是其次，大家最关注的的应该当属车内看空间，后排空间得益于2,603mm的轴距，以我正常的前排位置调节，在后排的腿部空间都已经超过2拳，这甚至是紧凑型中上等的水准。想想“鼻祖”POLO的2,460mm轴距和几乎顶脚的后排腿部空间，昕锐在后排空间上的进步确实让它的实用性获得了很大的提升。

　　前后排座椅的的支撑性和舒适性都不错，尤其是前排对背部和颈部的贴合性做得很好，这在同级别中算是不多见的设计，座椅的材质硬度也是做得刚刚好。
　　昕锐的中控台设计非常朴素，一眼看去没有什么特别的地方，整体做工处于同级别中比较好的水平，虽说朴素但麻雀虽小五脏俱全。

　　除了最高配的优选型配备了自动空调之外，昕锐的其他车型都配备的是手动空调

　　务实贴心的另一点体现就是车内储物空间的设计，中控台下方这个很大的储物格就很实用，而方向盘左下方的小格也让手机能轻松找到地方放置。

　　天窗的尺寸略显狭小，前排基本享受不到它的福利，后排又会觉得位置有些远

　　驾驶席采用四向手动调节，遗憾的是不带有座椅高低调节。

　　仪表盘上朴实又不是经典的银白指针，让人一目了然，简洁大方

　　动力发动机方面昕锐完全不输于同等车款发动机 EA211(1.6L) 最大功率 81（110PS） 最大扭矩 155  变速箱 5MT/6A

　　虽然昕锐采用前麦弗逊式独立悬架，后复合扭转梁式非独立悬架。但昕锐的底盘水准，绝非前双叉臂后多连杆的自主品牌可比。盲目崇拜结构而忽视最重要的调校，是一个很大的误区。

编辑点评：论空间、配置、操控、动力和油耗，在买家最关注的几个方面昕锐都表现得很有竞争力，斯柯达昕锐，自成一派，个性十足非常适合国情的家用车，昕锐的表现让你基本找不到什么毛病。最后，小编要说的就是昕锐这款车外形来看是相当吸引人喜欢哒，有想法的童鞋快行动起来吧！！！
 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（图/文/摄：太平洋汽车网 郭伟）