给紧凑车市场添把火 测试上汽荣威i6
2017年03月30日 09:06
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0-100km/h加速测试
加速多少秒一直是消费者对于性能来说津津乐道的事情,很显然在这方面荣威是花了精力和时间的。先直接说百公里加速成绩吧,7.88秒,什么概念呢?即使和合资品牌同排量的紧凑车相比(思域),这个成绩一点都不慢,甚至还要比某些对手快很多,这完全是这套动力总成的功劳。
100km/h-0制动测试
刹车的成绩要比加速的成绩更有惊喜,36.59米。一开始我还不怎么相信这是i6做出来的成绩,坦白说这成绩有点像是性能车的,这一方面是刹车系统的高效,还有一方面其实是路面和轮胎功劳。
结语:
对厂家来说SUV是能创造销量神话的车型,但轿车也是必不可少的,轿车里面比较务实的是A级车也就是我们说的紧凑车。在综合层面i6是属于比较务实的,开起来轻松,看着也够大,够气派。就产品力来说没有明显的短板。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈可源)
加速多少秒一直是消费者对于性能来说津津乐道的事情,很显然在这方面荣威是花了精力和时间的。先直接说百公里加速成绩吧,7.88秒,什么概念呢?即使和合资品牌同排量的紧凑车相比(思域),这个成绩一点都不慢,甚至还要比某些对手快很多,这完全是这套动力总成的功劳。


100km/h-0制动测试
刹车的成绩要比加速的成绩更有惊喜,36.59米。一开始我还不怎么相信这是i6做出来的成绩,坦白说这成绩有点像是性能车的,这一方面是刹车系统的高效,还有一方面其实是路面和轮胎功劳。


结语:
对厂家来说SUV是能创造销量神话的车型,但轿车也是必不可少的,轿车里面比较务实的是A级车也就是我们说的紧凑车。在综合层面i6是属于比较务实的,开起来轻松,看着也够大,够气派。就产品力来说没有明显的短板。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈可源)
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