● 空间：轴距虽长 但乘坐空间不足

　　尽管Giulia的轴距达到了2820mm，但是碍于其发动机位于前轮轴之后，导致了车内的乘坐空间受到了很大影响，特别是后排推出空间稍显不足。之所以会将发动机布置于前轮轴之后，是为了达到前后配重比例的50:50，有得有失。

● 动力：2.0T搭配ZF 8速变速器

　　动力方面，普通版本的Giulia将会搭载一台2.0T的涡轮增压发动机，并分为高低功率版本，实拍车型为高功率版本，其发动机的最大功率为280匹，峰值扭矩为415牛米，而低功率版本最大功率为200匹，峰值扭矩为330牛米。与之匹配的都是ZF的8速自动变速器，该变速器也是目前广泛运用到多个品牌之中。悬挂系统，前为双叉臂独立式，后为多连杆独立式设计。

　　编辑点评：作为小众的意大利品牌，阿尔法·罗密欧Giulia以一款豪华中级车为开路先锋，策略是对的，毕竟现在国内对豪华中级车的需求也在一路走高，而且通过与宝马3系这个豪华中级轿车的标杆进行对比，立马可以将自身的特点展示出来，而且相比于满大街的BBA而言，尽管小众但却显个性，为个性埋单也真是当下年轻时尚人群而乐衷的事情。或许，Giulia将会成为您人生当中的有一位情人。