【太平洋汽车网 新车入沈】

　　在去年的广州车展上，宝马第五款国产车型—全新BMW1系三厢运动轿车备受瞩目。新车采用UKL前驱平台打造，仅针对中国市场生产销售，竞争对手锁定奥迪A3，填补了宝马在豪华紧凑型三厢轿车领域的空白。

　　全新BMW1系，外观设计元素并不陌生，经典的双肾型进气格栅，前大灯采用LED光源，高度可调。车身尺寸4456/1803/1446mm，轴距2670mm。除车长外相比同级竞品奥迪A3三厢版各方面尺寸均有优势。

　　内饰方面，整体依旧保持家族式设计风格。不过全新宝马1系采用了更大尺寸的8.8寸液晶中控显示屏。

　　三厢设计使得驾乘空间有所提升，后排座椅支持40:20:40的比例放倒，后备箱空间425L，在外出游玩时，后备箱储物能力出色。

　　电动全景天窗，换档拨片，立式的油门踏板，全套ESP主动安全配置齐全，225/40 R18规格防爆轮胎，为安全驾驶护航。

　　入门的118i将搭载1.5T 3缸涡轮增压发动机，最大功率为100千瓦，峰值扭矩为220牛米，而120i和125i将搭载B系列的2.0T发动机，最大输出功率调教有所不同，前者为最大功率为141千瓦，峰值扭矩为280牛米，后者最大功率为170千瓦，峰值扭矩为320牛米。

　　变速箱采用宝马最自信的8档手自一体，悬架为前麦弗逊后多连杆独立悬挂。

　　后驱曾是宝马标志性的驱动方式，专注运动与驾驶的乐趣。而UKL前驱平台的出现，具有降低成本、增大后排空间、减轻车身重量等优势。在发动机变速箱的保障下，运动元素得到最大化的保留，也为小3系保留了更多YY空间。

　　宝马在华不断推出前驱车型（宝马X1，宝马2系旅行车，宝马1系三厢运动），一来是对自身小排量发动机的自信，二来也是想通了，要想在中国吃到蛋糕，就要迎合上帝的口味。