外观设计：优雅的意大利绅士，不可挑逗的运动健将

　　阿尔法罗密欧Giulia有着非常浓郁的意大利设计风格，车身的线条干净整洁，没有用什么棱角分明的线条进行勾勒，而是巧妙的运用了曲面的设计，让车身看上去显得有着清晰且明暗分明的光影效果，以及丰富和饱满的层次感，不管什么角度看上去都非常的性感和舒服。

　　而盾形的中网、两侧宽大的进气格栅这就是Alfa Romeo数十年不变的家族前脸，三叶草的格栅造型非常的具有辨识度，再配上这犀利的大灯以及发动机舱盖上的三角形线条，整个前脸就变得极具个性和富有诱惑力。

　　不过有一点让人比较尴尬的就是，Alfa Romeo的设计师似乎从来就没有考虑过牌照安装的位置，那么漂亮的前脸很容易就被一块牌照，国内版本的Giulia 牌照安装在保险杠的右侧。从保险杠右前方的雷达位置，可以看到Giulia配备主动刹车、自适应巡航等主流的主动安全辅助功能，也就是说别人有的他也会有，只是目前最终的配置仍未确定，但是从官方告诉我们的信息来看，配置很有竞争力，很值得期待。

　　Giulia的车身长度只有4640mm，2820mm的轴距虽不算短，但是比起他的几个专门针对中国进行加长版本的竞争对手来说则显得有点底气不足了，但这毕竟是一台原汁原味的意大利运动车，也是一台纽博格林最快的四门轿车，想着这一点，似乎一切就容易接受了。

　　Giulia的尾部就显得没有那么激进了，简单错落有致，有某些角度看上去多少有些玛莎拉蒂的线条。

　　至于QV四叶草版本，拍摄的为欧洲版本，大致上除了前脸牌照的方向不一样之外其余线条都维持一致，外观上主要是增加了专属的空气套件。

　　四叶草版本的Giulia有着专属的碳纤维空气套件，前唇以及尾箱小尾翼还有后保险杠下方的导流槽还有四出的排气管都彰显出了其与众不同。

　　四叶草版本的Giulia发动机盖、车顶盖全都替换为轻量化的碳纤维套件，一切都为了性能的提升做准备。

　　Giulia的四叶草版本轮毂非常好看，5幅花瓣式的轮毂搭配上碳陶瓷的刹车碟，简直就是致命的诱惑。