● 潘洪瀚评空间：第一、二排很宽裕，第三排有点小局促

撼路者的主/副驾驶座椅为电动调节，同时也提供手动的腰部支撑调节，如果能够升级为全电动调节或者主驾驶座椅带记忆功能那就更好了。

手动腰部支撑调节杆设置在座椅内侧，位置太高而且把手太细，调节起来不是太顺手。

身高175cm的潘董坐在前排调节好座椅后，头部空间还有一拳左右的余量。

保持前排座椅不动的情况下，潘董坐到第二排（第二排座椅为最靠后状态），头部空间与前排一样，而腿部空间为2拳有余。

撼路者的第二排座椅可以前后移动，调节时把座椅下方的把手拉起即可。此外第二排座椅还支持靠背角度调节。

对于7座车而言，第三排乘客上下车是否方便很重要。而撼路者第二排座椅放倒之后，并不能继续往前翻折或者移动，所以总的来说算不上太方便。

潘董表示能够坐进撼路者的第三排座椅，只是头部和腿部大概只剩下2-3指的余量，短时间乘坐不成问题，要是超过2小时以上的路程，还是让小朋友坐这里比较合适。

第三排座椅竟然具备电动折叠功能，对于这个价位的硬派SUV来说，实属难得，简直是越级的享受呀。

撼路者还很贴心地为第三排乘客设置了扶手和杯架，看得出来，对于车内每一位乘客，撼路者都同等重视。