快乐四人行 测试smart forfour 0.9T
2016年08月16日 08:24
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空间:储物能力提升明显,后排更实用
smart forfour的储物空间很丰富,并不像其他同类产品那样不注重实用性,换挡杆前方、车门内侧以及扶手箱都设计了足够的存储空间,另外,副驾驶左腿内侧设计了网兜与抽屉式的储物空间,也算是合理利用最大化了,不过手套箱内的容积有限,深度只允许放下一个钱包,确实小了点。
后排空间的变化是最主要的内容,2494mm的轴距虽说已经比两门版有很大提升,但是想要做到后排宽裕也并不容易。体验者身高1.80米对后排来说就是考验。首先一个问题就是座椅,由于车身的限制,smart forfour的座垫并不能做得很长,因此大长腿朋友的感觉会有点支撑不够,另外,就是靠背的角度不能向后调节,几乎接近直角的靠背做起来并不算舒服。就乘坐空间表现来说,腿部和头部空间都没有太大的余量,所以多数情况下它的表现只能是应对不时之需,或者身材稍微小一些的乘客。
行李箱的变化非常大, 由于有了后排的原因,在不放倒的情况下只能存放几个背包,但是后排座椅放倒之后就获得了非常平整化的行李箱空间,承载能力也获得了最大化的提升,所以,它的灵活性还是值得肯定的。
smart forfour的储物空间很丰富,并不像其他同类产品那样不注重实用性,换挡杆前方、车门内侧以及扶手箱都设计了足够的存储空间,另外,副驾驶左腿内侧设计了网兜与抽屉式的储物空间,也算是合理利用最大化了,不过手套箱内的容积有限,深度只允许放下一个钱包,确实小了点。







后排空间的变化是最主要的内容,2494mm的轴距虽说已经比两门版有很大提升,但是想要做到后排宽裕也并不容易。体验者身高1.80米对后排来说就是考验。首先一个问题就是座椅,由于车身的限制,smart forfour的座垫并不能做得很长,因此大长腿朋友的感觉会有点支撑不够,另外,就是靠背的角度不能向后调节,几乎接近直角的靠背做起来并不算舒服。就乘坐空间表现来说,腿部和头部空间都没有太大的余量,所以多数情况下它的表现只能是应对不时之需,或者身材稍微小一些的乘客。

行李箱的变化非常大, 由于有了后排的原因,在不放倒的情况下只能存放几个背包,但是后排座椅放倒之后就获得了非常平整化的行李箱空间,承载能力也获得了最大化的提升,所以,它的灵活性还是值得肯定的。
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