【太平洋汽车网 长沙新车入湘】当全新梅赛德斯奔驰E级轿车出现在我的镜头里时，有那么一刹那还以为自己拍的是S或者是C级。许多相似之处，这是其一。仔细体验你会发现，其实全新E级并不简单是S或者是C，听起来会觉得不可思议，但是全新E级确实在某些方面超过了它的同门师哥奔驰S级。没错，E等于S+C的进化级，它将在中高级豪华轿车领域再立新的标杆。

车辆提供	湖南华美奔驰	图文/摄	马拉多纳
车型	全新梅赛德斯-奔驰E级轿车	售价	即将上市
销售地址和电话	长沙市芙蓉南路一段999号
	400-623-1562

　　设计风格从上至下讲究是传承，当新奔驰S级上市时，那种一览众山小的气势再次确立了行业标杆。到全新E级同样如此，只不过站在了更高的平台，继续延续与创新两大特征体现的更加明显。

　　外观：青出于蓝而胜于蓝 风阻系数是亮点

　　全新奔驰E级轿车延续家族设计语言，在外观的设计上与S级十分相似，只是在细节略有区别。当然，相比老款自然是变化巨大，风格上而言，新款E级轿车相比老款的保守更加年轻动感，也从某种程度上也切合了购车用户越来越年轻的趋势。

　　车身尺寸上全新奔驰E级L相比老款也有所提升，长宽高分别为5065X1869X1467，轴距也达到了3076。值得一提的是长轴距版本E级轿车并不是简单的将车身与车门进行拉长，而是借鉴迈巴赫S级处理的方法，对整个后窗进行了重新设计，后面增加了一个三角窗，让轴距拉长的同时后门并没有明显拉长，保持侧面的匀称与和谐。和国产加长C级一样，加长E级在C柱上也有这样一个L型的标志来体现其加长版的身份。风阻细数同样是全新E级进化的体现，整个风阻细数仅为0.23Cd,漂亮的线条与超低的风阻细数，不得不说，奔驰的设计师真是了不起。在其他竞争对手都在从圆润转型为平直线条时，奔驰反其道而行之。曾经方方正正的E级轿车如今也变得越来越圆润，两种不同的选择也营造出了既然不同的风格。

　　和上一代E级一样，厂家为大家提供了两种风格的前脸，立标的成为行政班，看起来更加商务稳重。而大标称为运动版，强调运动时尚动感。行政班的中网采用三横幅设计，内侧镶嵌了双镀铬饰条，相比老款更加大气。运动版则看起来更像S级，除了中网徽标不同，运动版还配备了更具运动感的前包围。

　　全新奔驰E级的前大灯组是整车亮点之一，如下图所示，全新E级的日行灯是“两条杠”。除了标配的LED大灯，新E级还提供主动式多光束智能LED大灯，内含84个可独立控制的LED灯组（要知道S级都只有56个）。多光束智能LED大灯科技含量十足，当探测到前方有车或对向来车时，大灯内部的部分LED单体熄灭，以确保灯光不会干扰到其他车辆的驾驶员。此外，当下雨天时，大灯还可以通过对部分LED单体进行亮度调节，以减弱地面反光对驾驶员视线的影响。这款大灯选装价格为9000-11000元，个人认为比较合理。

　　转到尾部，全新E级糅合S级和C级的设计风格，视觉上品牌识别度特别高。这里教大家一个辨别三款车型的方式，S级的红色示宽灯是3个圈，E级和C级都是两个圈， E级尾灯的组件也是全新设计的。

　　轮胎配置方面，奔驰E300L车型配备了倍耐力CintuRato P7，前245/40 R19 后275/35 R19。行政班与运动版E300L轮胎完全一致，但是在轮毂的款式上有所区分（德国市场更是提供了20款轮毂给购车者选择）。后275/35 R19的扁平比有点拉风，要知道这可是一般跑车的规格。