【太平洋汽车网 长沙新车入湘】当全新梅赛德斯奔驰E级轿车出现在我的镜头里时，有那么一刹那还以为自己拍的是S或者是C级。许多相似之处，这是其一。仔细体验你会发现，其实全新E级并不简单是S或者是C，听起来会觉得不可思议，但是全新E级确实在某些方面超过了它的同门师哥奔驰S级。没错，E等于S+C的进化级，它将在中高级豪华轿车领域再立新的标杆。

车辆提供	湖南华美奔驰	图文/摄	马拉多纳
车型	全新梅赛德斯-奔驰E级轿车	售价	即将上市
销售地址和电话	长沙市芙蓉南路一段999号
	400-623-1562

　　设计风格从上至下讲究是传承，当新奔驰S级上市时，那种一览众山小的气势再次确立了行业标杆。到全新E级同样如此，只不过站在了更高的平台，继续延续与创新两大特征体现的更加明显。

　　外观：青出于蓝而胜于蓝 风阻系数是亮点

　　全新奔驰E级轿车延续家族设计语言，在外观的设计上与S级十分相似，只是在细节略有区别。当然，相比老款自然是变化巨大，风格上而言，新款E级轿车相比老款的保守更加年轻动感，也从某种程度上也切合了购车用户越来越年轻的趋势。

　　车身尺寸上全新奔驰E级L相比老款也有所提升，长宽高分别为5065X1869X1467，轴距也达到了3076。值得一提的是长轴距版本E级轿车并不是简单的将车身与车门进行拉长，而是借鉴迈巴赫S级处理的方法，对整个后窗进行了重新设计，后面增加了一个三角窗，让轴距拉长的同时后门并没有明显拉长，保持侧面的匀称与和谐。和国产加长C级一样，加长E级在C柱上也有这样一个L型的标志来体现其加长版的身份。风阻细数同样是全新E级进化的体现，整个风阻细数仅为0.23Cd,漂亮的线条与超低的风阻细数，不得不说，奔驰的设计师真是了不起。在其他竞争对手都在从圆润转型为平直线条时，奔驰反其道而行之。曾经方方正正的E级轿车如今也变得越来越圆润，两种不同的选择也营造出了既然不同的风格。

　　和上一代E级一样，厂家为大家提供了两种风格的前脸，立标的成为行政班，看起来更加商务稳重。而大标称为运动版，强调运动时尚动感。行政班的中网采用三横幅设计，内侧镶嵌了双镀铬饰条，相比老款更加大气。运动版则看起来更像S级，除了中网徽标不同，运动版还配备了更具运动感的前包围。

　　全新奔驰E级的前大灯组是整车亮点之一，如下图所示，全新E级的日行灯是“两条杠”。除了标配的LED大灯，新E级还提供主动式多光束智能LED大灯，内含84个可独立控制的LED灯组（要知道S级都只有56个）。多光束智能LED大灯科技含量十足，当探测到前方有车或对向来车时，大灯内部的部分LED单体熄灭，以确保灯光不会干扰到其他车辆的驾驶员。此外，当下雨天时，大灯还可以通过对部分LED单体进行亮度调节，以减弱地面反光对驾驶员视线的影响。这款大灯选装价格为9000-11000元，个人认为比较合理。

　　转到尾部，全新E级糅合S级和C级的设计风格，视觉上品牌识别度特别高。这里教大家一个辨别三款车型的方式，S级的红色示宽灯是3个圈，E级和C级都是两个圈， E级尾灯的组件也是全新设计的。

　　轮胎配置方面，奔驰E300L车型配备了倍耐力CintuRato P7，前245/40 R19 后275/35 R19。行政班与运动版E300L轮胎完全一致，但是在轮毂的款式上有所区分（德国市场更是提供了20款轮毂给购车者选择）。后275/35 R19的扁平比有点拉风，要知道这可是一般跑车的规格。



　　内饰：比S级更豪华

　　全新E级轿车在内饰的设计上同样延续了家族设计语言，大面积的采用弧线设计元素，提高整车的豪华感，营造出一种游艇环绕式的奢华风格。打开车门，首先被吸引的就是两款超大的液晶显示屏，尺寸均为12.3英寸，同级仅此一家，这样的设计在S级上也有使用。

　　左边的仪表盘液晶显示屏可以提供三种主题风格，包括经典、进取、运动模式。显示效果细腻，反应速度也很快。仪表盘右侧还可以自定义多种模式，地图、油耗、ECO模式等等。中控显示屏则集成了COMAND ONLINE系统，操作按钮与S级类似，实体按键+手写操作，手感细腻使用方便。通过该系统全新奔驰E级轿车可以调节车内氛围灯的颜色，最高可达64种颜色选择，操作起来十分方面，实际的显示效果也值得肯定。

　　中控台顶部采用带缝线的ARTICO皮革包裹，下边的饰板则选用了棕色青木，纹路也非常的“大自然”。原有的金属拉丝一键启动按钮也被全新带有呼吸灯设计的按钮所替换，整体美观度提升不少。

　　整个内饰与S级最大的区别就在于E基沿用了新款C级的方向盘设计，更多的体现运动感，两边都采用了打孔皮革，手感不错。运动版在方向盘上也略有区别，小平底的设计更加凸显其运动性。方向盘上两侧的多功能按键也与之前车型有所区别，触摸板替换了之前的物理教按键，通过触摸版可以调整行车电脑的内容，比实体按键操控更加自由。

　　四哥并列式的出风口源于S级，镶嵌在木纹面板中间，豪华感出众。下方是空调控制面板，金属质感的物理按键延续以往高水准，下方的石英表也是奔驰的传统设计。

　　座椅同样是全新E级值得称道的地方，设计灵感来源于身着合体时装的都市女性，视觉效果出众，线条的设计也有效提升座椅的人机工程水平，令乘坐更为舒适，头枕的设计在S级上也有体现，另外效果极佳的踏板也值得点赞。全景天窗同样不会确实，两段式设计保证了采光面积的同时也让后排乘客有了更多的乐趣。



动力配置：1.6T、2.0T+9G TRONIC

全新奔驰E级轿车搭载两款不同排量的发动机，分别是1.6T、和2.0T。其中代号为M247的2.0T发动机在奔驰C、GLC等车型上均有大面积运用，无论是动力输出还是油耗都表现出众。在E200L车型上搭载的是标准功率版本，E300L则搭配高功率版本。与之匹配的自然是奔驰最新的9G-TRONIC，全球首款纵置9速自动变速箱。

编辑点评：从S级到C级，奔驰的每一款产品都堪称同级别标杆，市场销量也反应了大家对于奔驰产品的认可程度。全新奔驰E级，蕴含了奔驰最新的设计语言以及更为豪华的各项配置，比起同级大个S级也毫不逊色，这样一款惊艳的作品在产品竞争力上自然是毋庸置疑，我们现在需要的关注的仅仅是最终的售价而已。