内饰设计：尚有提升空间

    在进入到RX5车内之后，首先就被中控上大尺寸的触摸屏所吸引，而这块屏幕也正式RX5互联网汽车概念的核心所在，这块屏所用的操作系统是与阿里巴巴公司共同研发的，可惜展车的系统并未激活，因此小编无法感受这所谓互联网汽车的魅力，只能进行简单的操作。但哪怕只是这样依然感觉很酷炫。

    除了那块硕大的屏幕外，本次小编实拍的这辆RX5整车的内饰设计延续了简洁的设计。虽然内饰的工艺与用料都无可挑剔，但还是不得不说全黑的内饰令人太难以接受了，完全体现不出该车档次。

三幅式的真皮方向盘握感适中，其中一圈镀铬饰条是两点，让整个方向盘变得酷炫起来，让人忍不住多看两眼。该多功能方向盘上还集合了多媒体以及音量等的控制按键。

这个仪表盘的造型让人忍不住想吐槽，这样的设计也太普通了，完全跟不上该车整体的设计水准。

定速巡航被放置在方向盘左侧单独的拨杆上，这样的设计还需要花一段时间去适应才行。

整个中控台就是一块10.5英寸的大屏幕，当然这个屏幕在入门级的配置上是没有的。

所有的空调、多媒体、座椅加热以及一些互联网操作功能都是通过该屏实现了，此次没能体验一番太可惜了。

现在在这个价位的车里普遍都配备了一键启动、电子手刹等让操作更方便的配置了。

方向盘左侧的功能区为后视镜的调节旋钮，把该功能设计在这个位置的做法让人有点费解。

变速器档把后面是ESP开闭以及陡坡缓降功能的按键，旁边还预留了两个位置，看来在更高配车型上还会有更多辅助功能。

中央扶手的位置很美观，而且实用性也不差，配备了两个水杯架，旁边的储物格还能让下手机、钥匙等小物件。

该车的内后视镜并没有自动防炫目的功能，这个同样让人不好理解，这样一个配置应该不会增加多少成本吧。

金属踏板给人的感觉就很运动，让人有深踩的欲望，而且实际的耐用性和反馈力度上都很好。

后排出风口位置的下方仅配备了一个12V的点烟器接口，如果能再增加个USB接口就好了，那能大大增加后排乘客的使用感受。