● 内饰：配置和工艺媲美合资品牌

　　我们试驾的版本采用了棕色内饰，整体氛围拥有很高的档次感。设计上其实能看出点“宝马”的痕迹，但过渡自然看起来不算别扭，用料和做工介于H6和H8之间，和合资品牌的差别不大，甚至在一些用料上更不惜成本。另外，这是台不到1000公里的新车，车内的气味也很小。

　　全液晶屏仪表盘是个很炫的配置，尺寸达到了12.3英寸。在显示效果、色彩和UI设计上都很不错，并且，还提供不同的主题效果。

　　影音系统采用了10.1英寸的液晶屏，除了可以触控操作，还配备如iDrive一样的中控旋钮，以及周边的快捷键。这套系统的UI设计算是很不错了，尽管某些界面与iDrive有雷同，但这只占很小的一部分。显示效果和处理速度都没问题。

　　除了常规的音响、电话、导航等功能外，这套系统的集成度很高，包括空调、座椅通风功能也都集成在这里。另外，系统内置网卡，可以进行上网操作，包括航班预订、酒店预订，或浏览新闻等。

　　排挡杆周边属于高逼格区域，如卡宴一样丰富的按钮配置以牺牲储物空间的方式带来了高端感受。这些按钮并不是摆设，它确实体现了哈弗H7所具备的一系列配置。除了没有四驱系统，你能想到的主流功能这里都涵盖了。