以退为进 测试沃尔沃XC90 T5智逸版
2016年04月05日 00:15
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● 性能测试:
0-100km/h 加速测试
在四驱系统的帮助下,起步瞬间轮胎紧咬地面,推背感来得并不明显,但丰盈的扭力一直把车身推向更高速度。最终测试成绩为7.33秒。
100-0km/h 制动测试
受到车身重量的影响,全力制动时前悬压缩较为明显,但全程制动力平稳,ABS介入的脚感很柔和,最终成绩为36.81米。(图/文/摄:太平洋汽车网 区广贤)
0-100km/h 加速测试
在四驱系统的帮助下,起步瞬间轮胎紧咬地面,推背感来得并不明显,但丰盈的扭力一直把车身推向更高速度。最终测试成绩为7.33秒。



100-0km/h 制动测试


受到车身重量的影响,全力制动时前悬压缩较为明显,但全程制动力平稳,ABS介入的脚感很柔和,最终成绩为36.81米。(图/文/摄:太平洋汽车网 区广贤)
| XC90 T5 编辑点评评测编辑:区广贤 | |
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沃尔沃XC90 T5智逸版 整体评价:XC90 T5作为入门级车型,少了空气悬挂和自适应底盘,也没有驾驶模式可选,但安全系统方面并没有任何缩水,配置方面也不失面子,更重要的是70万不到的入门价,让这款车型的性价比和竞争力更加凸显。 | |
| 优点1、 底盘扎实2、 安全配置齐全3、 可选装7座 | 缺点1、 缺少倒车影像2、 综合油耗相对较高 |
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