【太平洋汽车网 车壁虎频道】在之前的稿件中小二给大家细说了二手车业内的误会，在所提及的4项误会，今天小二就教教大家如何避免关于在“事故车”的误会。

　　什么事故车?

　　“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”一类。

　　所谓结构性损伤，是指当车辆发生碰撞或者损坏之后会伤及车梁、车架等部位造成伤害，需要对其经过切割、焊接等工艺才能进行修复。通常把这一类的车称为“事故车”。

　　详细说来，一辆车的结构部件(即纵梁、悬架系统、前后防撞钢梁、吸能盒等核心框架)、车架(车身骨架、结构部件，不含外观覆盖件)，这些部分如果因为碰撞导致拉伸、形变、损坏的情况(在受到冲击时，结构部件表面也许看不出明显损伤，但是很可能冲击造成的伤害已经分散到车架的其它部位)，就可以算是事故车了。

　　反之，如果是车身的覆盖件受损或发生碰撞，只要没有伤及结构部件的部分，就不会影响行驶安全，就算修复过或者更换过也没事。我们可以将覆盖件理解为车辆的“外衣”，损坏后可以通过更换配件来进行维修，而结构部件则不同，不能随便就拆下进行更换，一旦受损就是不可逆的。

　　事故车鉴定方法

　　1.观察外观，查看车辆的外观是否有异常。

　　主要看车漆以及边缝是否完好，如果车辆的车漆色差变化较大，说明该车重新刷过漆或者是被撞过而进行了修复。车辆边缘接缝也能体现出车辆是否曾经碰撞过，因为车辆一般都是由13块板拼接而成的，每辆车下线的时候各个板块之间的缝隙是均匀一致的，看起来很美观。而一旦车辆受过撞击，边缝会出现褶皱断裂、宽窄不一等情况。

　　2.闻车内部，闻车内是否有车漆的味道或其他异味。

　　如果能够闻到车漆味，那就说明该车刷过一遍漆。一般情况车内内饰破损不严重的话，也不会翻新内饰。重新刷漆说明内饰收到严重磨损，且内饰使用很多磨损痕迹或新件，进而说明该车驾驶公里数也不会少了。

　　3.详问细节，了解车辆驾驶、维修、出险情况及记录等。

　　如果车辆本身较新，买家可能很难一眼辨别。建议购车前，最好找专业人士，通过专用电脑设备，查看车辆内置里程实际数字。另外可以看他的车辆保险单，看他的交强险多少钱，是第几年买的，如果出过事故的车辆保费相应较高。据了解，国内大大小小的保险公司，都已实现了信息共享。之前出过的事故，哪怕更换了保险公司，记录仍然存在。而且即使更换再多车主，只要车架号不变，车辆的事故记录就一直会延续。可以去相应的保险公司进行查询。有条件的话可去4S店查看有无维修、出险记录等。

　　4.切身检查，检查车辆的各个部分。

　　拉开车门，拉下车门原厂密封条，门框及门柱应平直，特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷，由车顶延伸至门坎的线条平直且呈自然弧线。如果发现车门开合异常、密封条松动、焊点粗糙等情况时，即可判定该车有问题。还应该打开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘是否自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。观察车辆底盘，前纵梁(大梁)不应有褶皱，变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。

　　5.亲自试驾，感受二手车驾驶状态。

　　很多二手车往往静态的时候还可以伪装，但是一试驾就会原形毕露。一般情况下，驾驶的感受是很难作假的，您可以选择试驾感受二手车是否出过事故，是否可以正常行驶。

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