【太平洋汽车网 车壁虎频道】不少车主的认识识中，汽车保养无非是更换三滤、油液等消耗品。其实，在车辆行驶过程中，很多部件都在不断地在磨损，在例行保养之外仍要注意按时检查、调整、更换。接下来教授就来为大家盘点一下，看看哪些零件也是我们必须注意定期更换的。

　　1.点火线圈

　　在发动机运转时，点火线上经受着每分钟高达数千次的数万伏的高压脉冲电流，它长时间工作在高温、振动、变化频率高的环境中，不可避免地要发生老化甚至破损。因此，它和火花塞一样，也是需要经常更换的消耗品。

　　2.刹车碟

　　当刹车皮磨损了，刹车碟也会有一定的磨损，但很多人在保养车辆时只注意更刹车皮，却常常忽略了更换刹车碟。一般来说，在制动蹄片更换2～3次之后，刹车碟也应更换(具体情况视磨损程度)。

　　3.接头

　　车辆长期在高温、高压、颠簸的环境下运行，一些接头就有可能产生松动、锈蚀、密封不严等故障，因此，在例行保养时，应着重检查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。

　　4.轴承

　　一些部件只要按规定维护，其寿命是可以大大延长的，轴承就是其中之一。一般来说，当车辆行驶6万～8万公里后，就应检修一下轴承，另外，水泵、转向助力泵、空调压缩机、车轴等的轴承也应定期检查。

　　5.减震器

　　漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路上行驶颠簸明显加剧或使制动距离变长也是减震器损坏的征兆。

　　6.皮带

　　汽车上的传动皮带负责带动所有机件的运动，它坏了车就动弹不了或者空调、转向机等部件立刻就失灵。尤其是发动机里的同步带，也就是俗称的正时皮带，因为其特殊性，更应该引起大家的关注，为什么呢?因为一旦发动机正时皮带断裂或掉齿等情况发生，往往就会把发动机的气门、缸盖等顶掉，造成巨大的损失，去4S店修理时，会花掉上千甚至上万元的修理费，关键是，很多朋友因为正时皮带的意外情况而遭受过不小的损失，因此，汽车皮带日常保养不可少。

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