车壁虎用车宝典 遇上泥泞路段 如何处理
2016年02月24日 16:12
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【太平洋汽车网 车壁虎频道】随着春季的到来，中国南方地区开始迎来雨水偏多的季节。当雨季时节车辆脱离了城市无处不在的平整路面，在户外面对随时可能出现的石头路，搓板路，泥泞路，坑洼路，那些平时在城市里轻巧灵活的轿车就有点吃不消了，稍微不注意，底盘就会砰地一声，车不疼你也得疼。
今天小二就为大家说说当车辆行驶在泥泞路段，该如何处理。走烂路也是有技巧的。只要操作得当，走烂路也不在话下，下面就讲讲如何走烂路还不伤车。
一、欲善其事必利其器
首先是打开后备箱检查备胎，尽可能把后备箱里的物品转移到车后座上，把物品重量转移到车的中部，从而将重量平均分配到4个轮子上。
然后，需要调高座椅获得更好的视野，方便看清楚前方路面的状况。
二、有的放矢精准狠
对于上图这种勉强接受型的轻度烂路，是比较常见的，不光在村里，就算在城市边缘甚至是城市当中都会遇到，主要的路面坑洼，有较多的尘土和石子，大多是被重车长期碾压造成的路面损坏。
如果觉得这种轻度烂路是小菜一碟，那就大错特错。很多事故恰恰是在这种轻度烂路上发生的，看起来危险不大，却危机四伏。遇到这种路时要注意以下三点。
1、切勿跟车太近：跟车太近有危险。如果在驾车过程中遇到前方有车，特别是大车，很多朋友会先跟近，然后侍机超车，在水泥路、柏油路上这样做是没什么问题的，但是在这种轻度烂路上这可是很危险的动作。
危险主要来自两个方面：
第一，正是由于轻度烂路一般车速较快，前车后轮很容易卷起石子或石块向后甩出来，如果跟得太近，很可能突如其来一阵石头雨，轻则砸花车漆，重则可能导致驾驶者惊慌失控，导致更大的危险。
第二，在轻度烂路上行驶，是很容易扬尘的。如果跟车较近，前车通过尘土路面时，会扬起灰尘，后车就像突然被浓雾(尘土)笼罩一样，其中的危害不多说大家也清楚。
2、出现打滑情况后如何处理：在这种路上行车很容易出现轮胎打滑的情况，引起打滑的多数原因首先是由于刹车，在沙石路面上，由于地面形态不稳定，轮胎的摩擦效能明显降低，抓地力下降，在急刹车时往往会出现轮胎抱死的情况，就算车辆配有ABS系统，也起不到太大的作用。如果速度太快，出现紧急情况，很难一脚刹车就控制住车速。所以在这样的路面上行车，首先要平稳控制车速。
再者就是侧滑，同样是由于沙石路面轮胎抓地力不够，在转弯时，轮胎无法承受车身的偏转时的离心力就会发生侧滑。这在下坡转急弯时，就最容易出现。出现了侧滑该怎么应对呢?如果是入弯前制动过度，造成车身荷载前移，转向较晚又急于打方向纠正而引起的侧滑，这时应松开刹车容踏板，使驱动轮恢复牵引力，同时把方向盘转向侧滑的一侧，打方向时不能过急或持续时间过长，防止车辆向相反方向滑动。
如果是车速高、转向急引起的侧滑，应立刻松开油门，利用发动机降低车速，向出现侧滑的一侧轻打方向盘，使车脱离侧滑的状态。
3、如何面对路面上的突发状况：轻度烂路路面状况参差不齐，时好时坏，应对突如其来的障碍是必须掌握的知识。应付障碍最好的办法是什么?
根据经验，打方向迅速的驾驶员往往能够从容应对各种障碍，可以操控汽车快速躲避危险。说到快速打方向的技法，接力转向法是非常不错的手法。
具体过程是先用左手握住方向盘，转向右边，松开右手;左手触到右手时，将方向盘交到右手，右手继续将方向盘向下转。左手滑至最低位置时，握住方向盘，做第二轮旋转，这时右手滑向最高位置，准备接力，然后重复这一过程。这种技术常为WRC驾驶者采用，能准确的快速地变换车轮方向，普通车主也可以在日常驾驶中练习，说不定关键时候可以起到关键生的作用呢。普通车主也可以在日常驾驶中练习，说不定关键时候可以起到关键生的作用呢。
对于上图这种极度不要脸型的重度烂路，主要指那些路面极度不平整的土路或者乡村公路，石块堆砌的路面凹凸不平，起伏较大，一般在雨后极度的湿滑和泥泞，这类公路还勉强可以称为路，在农村地区时常可以遇到。度的湿滑和泥泞，这类公路还勉强可以称为路，在农村地区时常可以遇到。
在重度烂路上驾驶要注意以下几点：
1、正确把握方向盘：当汽车在重度烂路上驾驶时，握方向盘的手法和平日驾车有所不同。由于路面不平整，方向盘会随轮胎的晃动左右摆动，不能将手指放在方向盘内侧，这样才能防止方向盘回跳时弄伤手指。另外也不要图省劲而反握方向盘，如果这时方向盘反跳会伤着你的手腕。最安全的方式是让手指顺着方向盘的外侧握住方向盘。
2、根据前车通过的胎迹来判断路况：土、石烂路，在冬天经过雨雪的侵蚀，往往都很泥泞颠簸。这样的地方不是每个车都可以顺利通过的，所以就需要对路面的质地、软硬程度进行判断。比较简单的办法是看有没有汽车通过的胎迹，有胎迹就说明路是有汽车安全行驶过的，胎迹越新说明前车通过的时间距现在越近。根据胎迹的大小、宽窄还可以判断出是什么类型的汽车，如果有比较新的轮印，而且和自己车属于同类，那么就可以尝试去通过，如果看不出这些，就需要询问一下当地人此路的情况。以尝试去通过，如果看不出这些，就需要询问一下当地人此路的情况。
如果觉得可以通过，就请车上的乘客下车，减轻车的重量，空车通过。在通过的时候，要保持过水一样的技术要领。由于阻力大，需低挡行驶，将转速保持在2000-3000rpm(特别是手动档车的车，如果转速太低遇到阻力容易熄火)，然后保持匀速通过。切记不能中途加速或者停车。
3、学会骑着车痕行驶：在泥泞的烂路上，车痕往往低于路面，路两边及中间较高。由于轿车的底盘低，这样的路段对于轿车来说是个严峻的考验。简单的处理方法是，观察地上的车痕到底有多深，如果还不深的时候，可以沿着车痕走。因为车痕里的路面被车辆反复压实后相对比较平整。
但如果车痕深的话，则不能再沿车痕走，而需要骑在车痕间通过。整个过程一定要小心谨慎、稳稳握住方向盘。如果路面湿滑，或者有很多泥浆，要避免骑行时滑入车痕当中。如果感觉到有托底的现象，应立刻减速，慢慢调整方向从车痕中爬出来。
如果不幸运车辆陷入泥坑中那该怎么办?
接下来，小二告诉你2招，简单易学，关键管用。
1、把木棍绑在轮子上。怎么绑，应该不用小编教吧。
2、木棍有时不好找，也不用担心。来看第二种办法。
每辆车上一般都有工具箱，换个备胎的人都知道在哪里。拿出长扳手，卡在轮胎的螺丝上，然后用绳子固定住。就可以啦。
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然后，需要调高座椅获得更好的视野，方便看清楚前方路面的状况。
二、有的放矢精准狠
对于上图这种勉强接受型的轻度烂路，是比较常见的，不光在村里，就算在城市边缘甚至是城市当中都会遇到，主要的路面坑洼，有较多的尘土和石子，大多是被重车长期碾压造成的路面损坏。
如果觉得这种轻度烂路是小菜一碟，那就大错特错。很多事故恰恰是在这种轻度烂路上发生的，看起来危险不大，却危机四伏。遇到这种路时要注意以下三点。
1、切勿跟车太近：跟车太近有危险。如果在驾车过程中遇到前方有车，特别是大车，很多朋友会先跟近，然后侍机超车，在水泥路、柏油路上这样做是没什么问题的，但是在这种轻度烂路上这可是很危险的动作。
危险主要来自两个方面：
第一，正是由于轻度烂路一般车速较快，前车后轮很容易卷起石子或石块向后甩出来，如果跟得太近，很可能突如其来一阵石头雨，轻则砸花车漆，重则可能导致驾驶者惊慌失控，导致更大的危险。
第二，在轻度烂路上行驶，是很容易扬尘的。如果跟车较近，前车通过尘土路面时，会扬起灰尘，后车就像突然被浓雾(尘土)笼罩一样，其中的危害不多说大家也清楚。
2、出现打滑情况后如何处理：在这种路上行车很容易出现轮胎打滑的情况，引起打滑的多数原因首先是由于刹车，在沙石路面上，由于地面形态不稳定，轮胎的摩擦效能明显降低，抓地力下降，在急刹车时往往会出现轮胎抱死的情况，就算车辆配有ABS系统，也起不到太大的作用。如果速度太快，出现紧急情况，很难一脚刹车就控制住车速。所以在这样的路面上行车，首先要平稳控制车速。
再者就是侧滑，同样是由于沙石路面轮胎抓地力不够，在转弯时，轮胎无法承受车身的偏转时的离心力就会发生侧滑。这在下坡转急弯时，就最容易出现。出现了侧滑该怎么应对呢?如果是入弯前制动过度，造成车身荷载前移，转向较晚又急于打方向纠正而引起的侧滑，这时应松开刹车容踏板，使驱动轮恢复牵引力，同时把方向盘转向侧滑的一侧，打方向时不能过急或持续时间过长，防止车辆向相反方向滑动。
如果是车速高、转向急引起的侧滑，应立刻松开油门，利用发动机降低车速，向出现侧滑的一侧轻打方向盘，使车脱离侧滑的状态。
3、如何面对路面上的突发状况：轻度烂路路面状况参差不齐，时好时坏，应对突如其来的障碍是必须掌握的知识。应付障碍最好的办法是什么?
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在重度烂路上驾驶要注意以下几点：
1、正确把握方向盘：当汽车在重度烂路上驾驶时，握方向盘的手法和平日驾车有所不同。由于路面不平整，方向盘会随轮胎的晃动左右摆动，不能将手指放在方向盘内侧，这样才能防止方向盘回跳时弄伤手指。另外也不要图省劲而反握方向盘，如果这时方向盘反跳会伤着你的手腕。最安全的方式是让手指顺着方向盘的外侧握住方向盘。
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但如果车痕深的话，则不能再沿车痕走，而需要骑在车痕间通过。整个过程一定要小心谨慎、稳稳握住方向盘。如果路面湿滑，或者有很多泥浆，要避免骑行时滑入车痕当中。如果感觉到有托底的现象，应立刻减速，慢慢调整方向从车痕中爬出来。
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